• 985

已經達成財務自由的大大們, 可以分享一下嗎?


shih3246 wrote:
我沒單壓,我沒單壓,我沒單壓))))))))))))
這幾年來我已經陸陸續續種了一些綠葉,以目前的資金分配來說阿花只佔8成,綠葉佔2成;以後會增加綠葉的部分。


原來兇手是你
一直等中華跌要加碼等不到~
目前手上持股幾乎清光了 只剩部分中華年年等配息十餘萬

感覺中華一跌就有一多花農定存族接手 死不跌 唉

種花的最大好處是「安全」

ykk33 wrote:
不好意思,是八位數...(恕刪)


靠自己打拼出來的8位數不要說是超跑
要是我, 連一台入們雙B都捨不得買
可以考慮日系150萬左右比較好養的雙人跑車
好入手 也適合當第二台fun car
財富比較自由的人大都車價占總資產1/100以內...(據說...或是當作是亂說的)
還有更嚴苛的極度自由的定義占淨資產的1/100
01上就有一堆住在山裡的高手 ~
wazup wrote:
可以考慮日系150萬左右比較好養的雙人跑車
好入手 也適合當第二台fun car
財富比較自由的人大都車價占總資產1/100以內...(據說...或是當作是亂說的)
還有更嚴苛的極度自由的定義占淨資產的1/100
01上就有一堆住在山裡的高手 ~

年紀要考慮進去
青春歲月就那一次
25, 35, 45開雙B 意義大不同

日系150雖然很好養,但感覺就是不夠潮,加個70萬直上雙B吧,又沒差那點
若真的很愛車就趁年輕買了吧

45開雙B已經沒那麼熱血,就只是個不留下遺憾的圓夢...
另外我覺得特司拉CP值高太多,跑車的效能卻用300~400萬即可買到同樣效能的特司拉

一般粗略說法是年收入=配合你身份的車價

xpotter wrote:
日系150雖然很好養,但感覺就是不夠潮
Mazda rx5就不錯啊,我是不會想開雙B,因為到處都是太多了,也潮不起來,冷門車才潮的起來。

ejan1969 wrote:
Mazda rx5...(恕刪)


雙B還是有一些品牌價值,外面跑的雙B,很多是外匯中古車,入手價便宜許多,但是台灣賓士尤其德訂的價格會高一些,有些實用的配備(如:23p)還是要德訂才有,現車幾乎找不到,這點volvo好很多。

個人覺得車是一輛交通工具,買起來輕鬆,養起來自在就好了。

現在有了小孩,後座要放安全座椅,雙門帥車已經離我好遙遠了。

等小孩大了,我也開不動跑車了。
linchz wrote:
雙B還是有一些品牌價值,外面跑的雙B,很多是外匯中古車,入手價便宜許多,但是台灣賓士尤其德訂的價格會高一些,有些實用的配備(如:23p)還是要德訂才有,現車幾乎找不到,這點volvo好很多。


要潮買特斯拉啦 性能又堪比超跑 同樣效能的雙B恐怕要多出兩百萬才買得到

雙B就像是正宗少林寺,象徵一種正統,哪可能是馬自達之流可比,
港片不就說了「你開馬自達 沒資格參加這個會」


今天去誠品看書,本想坐著看完不花錢,但櫃臺小姐太熱心幫我找書害我不好意思,就買了....

這本書的理念和這樓很多樓友的觀念內功心法很像~
2018/8/1 再版的新書


6RG wrote: 12/15 有何特別之處?能否稍做說明?...(恕刪)


固定在每年的某一天進行再平衡,這樣就不會擇時進出。沒啥特別^_^

上週有幸被人用Tesla s搭載一程, 標配車型的內裝質感很差, 只有選配才配得上300萬以上的車價。
天氣晴朗萬里無雲 wrote:
上週有幸被人用Tes...(恕刪)
我是有想過換輛model 3來取代我那輛v40小車,就不會有不常開電瓶電量不足的問題,家裡是沒辦法充電,但是偶爾去supercharger充一下,就可以開個幾百公里,似乎也是可行的。
ejan1969 wrote:
我是有想過換輛mod...(恕刪)

家裏無法充電是很麻煩的,住大樓還需要跟管委會溝通,拉線裝設充電裝置。住透天別墅的話就比較方便些。
  • 985
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 985)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?