競標價格出來後確立了這是個長線投資方向
如果這價位開發商都能有獲利
假設我是台積電的CEO
我會考慮2～3年配息減半來認養風場或直接興建
以確保未來20年便宜的電力來源
風電相關股的財報今年不會好看
即使到明年可能也還沒啥賣相
這也代表著每次財報公佈後的震盪
我們可以有很好的機會抄底
以前我比較懶，所以偏向重押孤支
這次可能偏向類似風電etf的概念做個組合
已回不讀 wrote:
謝謝提供這麼好的資...(恕刪)
讚啦 都系愛安捏啦
每個人都要提供資料 雖然我們提供的都不及那幾位高手的有內涵
但是，讓更多人了解到底離岸風電股有哪些商機，有哪些基本面，卻是不可或缺的動作
還有，其實我很痛恨你們來跟我搶股票，可能讓股價不能殺到跌停板
但是，我又很愛每位這位無私的奉獻。
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至於那些 看了別有動機的謀體在那裏鬼扯
，麻煩你把前面的文章都搞懂，不然付錢找人解說給你聽，這世界不會只有你懂，這種義和團的言論就別來了。躉售電價 ≠ 簽約價 不會所有的開發商都是一度電5.8元
為什麼比較貴=你去幫他拉電線+蓋變電場就會便宜。
海洋電廠=示範風場≠ 第一階段遴選電價 他是特例。
(以上兩個解釋不會非常精準 不過對於那些最近鬼扯的言論 應該太足夠了)
真的很充實,但是頭腦也被撐得有點昏
下面有幾個問題想請教各位專家,如果因頭昏腦脹而亂問問題.也請大家海涵
首先是風險問題
1. 政府是否有可能因外界壓力,以行政技術延後簽約時間,讓每度電費適用明年的給付標準
2. 目前得標廠商眾多, 但都集中在未來幾年建置, 請問是否會因資源排擠(工人港口船隻等)
造成併網時間延誤,影響預估的投資回收時間
3. 政府有要求建置完成的風機必須符合最新的耐風標準(T等級),但是建置過程中的半成品是否也有類似的規範
否則建置到一半因颱風毀損,造成額外的損失是否可能由保險負擔
另外一個問題是有關電網部分
因未來綠能主要建置於中南部, 會加重南北電力平衡的問題
目前台電有規劃將擴充南電北送的傳輸容量,請問這部分的金額大概是多少?
得利的主要廠商是否為華城?
以上幾個問題,敬請各位專家解惑,謝謝
過客4112 wrote:
剛剛花了時間一口氣看...(恕刪)
Q1. 政府是否有可能因外界壓力,以行政技術延後簽約時間,讓每度電費適用明年的給付標準
A:
(1)即使是明年的遴選案給付標準 也不會大幅減少, 躉購價調整有一定的計算公式, 這請參考#206
(2)若延後簽約也不會是因為外界壓力, (任何政策永遠都有反對者在反對,現在是核電幫的反對理由已經越來越薄弱了 ,壓力並不大, 相關政治因素 請參考 #87 & #181 ) , 至於若會延後簽約 原因會在 開發計畫中的”本土化承諾(MOU)” 沒有真的落實到”合約”! 這次政府為了建立本土化供應鏈 煞費苦心設計了階段性招標, 在最後簽約發照前(11/15) 會嚴審本土化落實狀況 ! (競標案無本土化要求, 因此躉購電價中有某種程度的隱含意義是在 補貼 本土企業 )
Q2. 目前得標廠商眾多, 但都集中在未來幾年建置, 請問是否會因資源排擠(工人港口船隻等)
造成併網時間延誤,影響預估的投資回收時間
A:
(1)我怎麼覺得 我像政府發言人了…….. (苦笑)
(2)就是因為會有您說的資源排擠問題 所以在規劃併網時間表上 都已經有把(電網 產能 施工期)考慮進來, 因此各個風廠都有不同的併網時間表! (請參考#181 圖表)
(3)併網延誤了 就不能賣電, 損失的是廠商 不是台電! 因此該擔心的開發商,但政府也是會面臨電力不足的壓力, 故開發商與政府都在同一條船上,齊心搞好這攸關政權保衛戰的離岸風電!
3. 政府有要求建置完成的風機必須符合最新的耐風標準(T等級),但是建置過程中的半成品是否也有類似的規範
否則建置到一半因颱風毀損,造成額外的損失是否可能由保險負擔
A
(1)可不相信相關人士的清廉 ,但要相信專家的能力 , 更要相信 開發商不是拿幾千億在開玩笑, 建置過程該有的規範會沒有嗎? 若沒有對半成品有一定的規範 那蓋完後被吹垮了吹壞了 , 風機不能發電 損失的還是廠商啊!!
(2)大家在這群組裡討論 股票的投資機會 起碼該相信 “市場機制”吧 ! 保險要不要負擔 端看承保公司去評估以及廠商要不要負擔保費, (沒有賣不出去的東西 只有賣不出去的價格)
(3) 這次是廠商出錢 政府協助(法令修訂 協助融資 提供獎勵 公平競爭) 完工後政府向廠商買電, OK??!! 若要將焦點放在討論可能的缺點 弊案 那永遠扯不完……
Q: 另外一個問題是有關電網部分因未來綠能主要建置於中南部, 會加重南北電力平衡的問題
目前台電有規劃將擴充南電北送的傳輸容量,請問這部分的金額大概是多少?
得利的主要廠商是否為華城?
A:
(1)擴充電電網的金額 要看怎定義, 總之 現在在進行的有 台電第七輸電計畫 , 光風電併網計畫, 以及即將提出的愧線改善計畫, 相關金額在 #65 #67 #75 有資料您可再看一下
(2)華城得利? 第七輸變電計畫,光風併網計畫跟饋線改善計畫都屬於台電的採購業務, 我看法是應該跟過往一樣,台灣幾家重電業者都能取得案子(華城 亞力 士電 大同 中興電檯面上這幾家重電業者”都跟台電”” 關係良好), 所以不能說在 電網部分華城是得力的主要廠商
(3)華城相較其他重電業者得力的是在 離岸風電廠與太陽光電廠, 雖然都是併網, 但這不屬於台電的採購案,乃業者自建, 所以廠商間的差異性與競爭力才有價值,華城電機才有可能成為主要得利者!
PS: 您有認真看完都還霧煞煞的, 外面一堆不認真又批評的人 卻能講得振振有詞..... 天佑台灣!!
高築牆廣積糧 wrote:
..外面一堆不認真又批評的人 卻能講得振振有詞..... 天佑台灣!! .(恕刪)
不只天佑台灣，還天降神人來指導我們大家。
昨天晚上非凡電視有在分析離岸風電，那位分析師也提到不是第一階段的電價就一定是5.8元/度，
至於競標第一時間，價格這麼低，那些反對派的確是閉嘴了；不過，接下來似是而非的觀點，就陸續出籠
正如我在 第205樓 寫的反對理由 扯兩個
1.為什麼遴選價格這麼高，這20年來台電不就要付出數千億元的支出
(因為後面有更多更多的競標 可以拉低價格，因為遴選資格標有規定本土化)
2.為什麼不多等幾年價格便宜在搞風力發電就好
(就跟規定大家去買二手商品比較便宜一樣；再來，本土企業可以藉這機會打國際賽，敝人在前面幾樓有貼出 日韓也會發展離岸，而泰國好像早我們一步了)
這種為反對而反對的理由，說穿了就是來亂的，就像做保險的一樣把你的保單臭罵一頓，只因為上面業務員不是寫他的名字；如果要看正確觀念，就要看 高築牆廣積糧 等幾位高手的發言紀錄
其實不只是在這裡，如果有看到我就會在該報紙留言板下方留言；老天爺派 高築牆廣積糧 等幾位神人來指導我們，就是要我們幫助散播正確觀念出去。
昨天剛討論到離岸風電，今天馬上大漲，大概是有心人看到知道商機，開盤就補貨的關係。
根據經驗，股價會說話 他要說的誰強誰弱，他要說的是誰有拿到訂單，當然每一檔股價的表現都有超過1000種的影響因素
我擷取10點時候的股市表現，可以參考一下
高築牆廣積糧 wrote:
Q1. 政府是否有...(恕刪)
謝謝您的不吝指教，這樓的網友很有福氣
這次競標價格出來後
小弟粗淺的認為2025之後的中長程離岸風電
也會順理成章運作，有機會成為多贏共贏的局面
政府：2020大選的政績牌
台電：搞好輸配電系統，即可穩穩賺差價
國際廠商：賣給台灣多年所累積經驗，穩賺台灣學費
本土廠商：政府幫搭橋自己再不努力，隊友整碗捧過去
看來，國際股市的不穩+風電族群財報至2020€前普遍難看
對於想慢慢建立持股的人是很好的機會
最近台船要減資了，雖然這樓對台船的風電題材，普遍看法保守
由於小弟歷年參加「半官股」的減資，都還算有不錯的結果
如中華電、高鐵、民營的全漢、高興昌
所以應該會去參加減資
只不過前幾次減資都沒這次預估的持有時間長
也許得超過2～3年。
公告本公司訂定減資換發股票基準日相關事宜
1.董事會決議日期:107/06/26
2.減資基準日:107/05/10
3.減資換發股票作業計畫:
(1)本公司於106年12月21日股東臨時會通過減資彌補虧損案，並經金融監督管理委員會
107年1月17日金管證發字第1060051278號函申報生效。
(2)本公司原已發行股份743,565,179股，每股面額10元，本次銷除已發行股份
430,573,430股，減資後發行股份為312,991,749股，每股面額10元，減資比例為
57.9066156%，按減資換股基準日股東名簿記載之股東持股比例，每仟股減少
579.06615608股，即每仟股換發420.93384392股。
(3)本次減資後換發之新股，採無實體發行，其權利義務與原發行之股份相同。減資後
不足一股之畸零股，股東可於停止過戶日起五日內自行併湊，並向本公司股務代理
機構辦理併湊整股登記，逾期未辦理者，按面額改發現金(計算至元為止，元以下
捨去)，所有不足一股之畸零股，擬授權董事長洽特定人按面額認購之。
(4)換發作業時程：
A.減資換發股票基準日：107.07.27
B.舊股票最後交易日：107.07.18
C.舊股票最後過戶日：107.07.20
D.舊股票停止買賣期間：107.07.19-107.07.27
E.舊股票停止過戶期間：107.07.23-107.07.27
F.新股票上市暨舊股票終止上市日期：107.07.30
4.換發股票基準日:107/07/27
5.停止過戶起始日期:107/07/23
6.停止過戶截止日期:107/07/27
7.減資後新股權利義務:與原發行之股份相同。
8.新股預計上市日:107/07/30
9.預計減資新股上市後之上市普通股股數:312,991,749股
10.預計減資新股上市後之上市普通股股數占已發行普通股比率
（減資後上市普通股股數/減資後已發行普通股股數）:100%
11.前二項預計減資後上巿普通股股數未達6000萬股且未達25%者，
請說明股權流通性偏低之因應措施:不適用
12.其他應敘明事項:
(1)上述內容1，本公司107年5月4日董事會決議授權董事長訂定減資換股基準日及減資
相關作業，故本日經董事長訂定相關換股作業計畫。
(2)上述內容9及10不含私募增資股數。
(3)上述換股作業計畫尚未經主管機關核備，俟後如有異動，將另行公告。
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高築牆廣積糧 wrote:
Q1. 政府是否有可...(恕刪)
感謝您撥空幫忙解惑
因為要符合樓主開此討論串的主題,因此我上文的問題都是以一個投資者的角度出發
想要了解未來可能面對的投資風險,其中
問題一: 是怕開發商的獲利會減損,因此想了解這部分的影響範圍,感謝您的解說
問題二: 是因為之前台灣從來沒有這麼大型的海上建置經驗, 雖然有海外廠商的經驗可以參考
但是很多台灣本身的問題不一定在國外會發生,單單如工人的招募就不一定能如預期的順利
如果併網時程延誤, 則開發商晚一點回收資本,將會造成額外的利息負擔,影響投資效益
(因是投資者身分,所以台電是否獲益,政府承諾是否跳票不在考慮範圍之內)
問題三: 會有這個疑問是之前我曾經下載IEC61400-1 Edition 4的技術資料,
但是其中很多內容,實在沒有精力與能力去了解
所以才想問類似這種標準是否有規範建置期的耐風等級,
不過後來想一想,如果連風阻最大的葉片裝上去都沒有問題
那建造過程中的那根支柱應該更沒問題才對, 所以應該是我想太多了
問題四: 擴充北電南送的輸電容量,是我最近才看到的資訊,
而第七輸電計劃已經啟動很久,理論上應該不包含這塊,還是最近有做更新嗎?
饋線改善計劃主要應該是配電部分的舊換新吧?,
光電併網計劃我以為是處理海上變電站到陸上升壓這段的設備,有包含南電北送的長途高壓電路嗎?
不過無論如何,既然您認為這部分應該會被分配到各家廠商,
那華城能夠從中獲利的部分可能也不大了吧!!
會有上面的解釋,主要是不想讓您誤會我的發問動機
最後還是感謝您花那麼多精神回覆,謝謝
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