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資本小 年報酬20%算的上是 "普通、稍難、有點難、很難、太難了" ?


我就是愛拍照 wrote:
神人虧錢了喔.......(恕刪)


這神人單,是大家注意的焦點!!!

volks and k8 wrote:
在這回答一下踢牌車板...(恕刪)


那是三年多前買的車
老婆指定的

當時我滿腦子想改避震
後來還是沒改

十幾年前我開opel的進口vectra
二年左右半價賣掉(因為積蓄賠光了,換賣車子繼續玩股票)

等錢賠光死心了
又花六萬元去買一台二手雷諾21代步

老實說我開歐洲車習慣了
要我開牛頭牌的車子還真不太習慣
上高速公路歐洲車和日本車開起來感覺確實不一樣
歐洲車時速100心理上的感覺好像只有7、80
日本車時速100就覺得...

東民 wrote:
十幾年前我也使用融資...(恕刪)


我陸陸續續也應該有賠300萬以上吧!
還好沒砸鍋賣鐵就是(其實是沒得砸)
今天的盤勢現在說好像是馬後砲, 不過昨天覺得是外資8月做錯邊
好不容易撐到結算了, 要翻多也要先壓盤佈期指
期指佈好了再買現貨, 所以今天的盤我不感到意外
只是哪一天的問題罷了, 當然這天來臨前還是要有B計畫應變
未來盤是還是看法不變, 過前高
至於是假突破還是真上漲, 現在只有兩個人知道, 不過我不是那兩個人之一
且戰且走吧!
為了避免洩漏國家機密及外星科技,必須消滅此篇痕跡

w921510 wrote:
今天明顯超漲了 要是...(恕刪)


抓趨勢必須考慮到時間的長短, 因此用不同的尺量測, 答案是不同的
我算資質駑鈍的, 只能拉長一點, 用凹的
短線, 我真的不擅長
東民 wrote:

...

二年左右半價賣掉(因為積蓄賠光了,換賣車子繼續玩股票)


等錢賠光死心了

...(恕刪)

哈~哈~

我相信板上很多人都曾賠過大錢..米兔

經驗是要用錢 一點一滴 慢慢累積..才能得到
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
一點也不難,自己本身要對於標的個股有深入的研究,至少在虧損時,就會比較不會壓力那麼大

但是處於虧損的狀態中,自己也要知道標的個股的相關資訊,隨時去做更新,才不會最後讓自己損失的不明不白

我覺得資本小,也沒有問題,一年要賺個50%以上也不難,我覺得股票需要時間等待出來,特別是飆股,除非自己對技術分析跟籌碼分析有獨到的見解,能提早一步在主力跟特定人市拉台的前一天進場卡位

不然的話,要買飆股就要先了解股票的產業面及基本面,以及預估標的個股的未來願景是否能夠愈來愈好

我的做法是比較屬於波段的,像我目前手中的持股從五月開始到現在,就算上一波的拉回,我還是沒有賣,因為還沒有到我心中的目標價,所以我就一直抱,直到目標價或者標的個股的基本面轉差,才會做調整

那麼現在就要看看你自己本身的操作屬性是那一種,是做短trade,還是做波段,再去思考你要怎麼操作股票
為了避免洩漏國家機密及外星科技,必須消滅此篇痕跡
w921510 wrote:
因此未來盤中不會再來陪大家哈拉了
但是資本小年年 20% 還是很容易的喲


這世界真奇妙,做不到的人喊容易,我去年20%,今年目前為止30%的人倒覺得很難

這大概就是所謂的「知難行易」與「知易行難」吧??!!

我就是愛拍照 wrote:
神人虧錢了喔.......(恕刪)


可能看到神人虧錢會覺得很新鮮,看幾次後,就連看都不想看了
像我這種散戶,買了就套牢是在也稀鬆平常不過的事
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