volks and k8 wrote:在這回答一下踢牌車板...(恕刪) 那是三年多前買的車老婆指定的當時我滿腦子想改避震後來還是沒改十幾年前我開opel的進口vectra二年左右半價賣掉(因為積蓄賠光了,換賣車子繼續玩股票)等錢賠光死心了又花六萬元去買一台二手雷諾21代步老實說我開歐洲車習慣了要我開牛頭牌的車子還真不太習慣上高速公路歐洲車和日本車開起來感覺確實不一樣歐洲車時速100心理上的感覺好像只有7、80日本車時速100就覺得...
東民 wrote:十幾年前我也使用融資...(恕刪) 我陸陸續續也應該有賠300萬以上吧!還好沒砸鍋賣鐵就是(其實是沒得砸)今天的盤勢現在說好像是馬後砲, 不過昨天覺得是外資8月做錯邊好不容易撐到結算了, 要翻多也要先壓盤佈期指期指佈好了再買現貨, 所以今天的盤我不感到意外只是哪一天的問題罷了, 當然這天來臨前還是要有B計畫應變未來盤是還是看法不變, 過前高至於是假突破還是真上漲, 現在只有兩個人知道, 不過我不是那兩個人之一且戰且走吧!
一點也不難,自己本身要對於標的個股有深入的研究,至少在虧損時,就會比較不會壓力那麼大但是處於虧損的狀態中,自己也要知道標的個股的相關資訊,隨時去做更新,才不會最後讓自己損失的不明不白我覺得資本小,也沒有問題,一年要賺個50%以上也不難,我覺得股票需要時間等待出來,特別是飆股,除非自己對技術分析跟籌碼分析有獨到的見解,能提早一步在主力跟特定人市拉台的前一天進場卡位不然的話,要買飆股就要先了解股票的產業面及基本面,以及預估標的個股的未來願景是否能夠愈來愈好我的做法是比較屬於波段的,像我目前手中的持股從五月開始到現在,就算上一波的拉回,我還是沒有賣,因為還沒有到我心中的目標價,所以我就一直抱,直到目標價或者標的個股的基本面轉差,才會做調整那麼現在就要看看你自己本身的操作屬性是那一種,是做短trade,還是做波段,再去思考你要怎麼操作股票
w921510 wrote:因此未來盤中不會再來陪大家哈拉了但是資本小年年 20% 還是很容易的喲 這世界真奇妙,做不到的人喊容易,我去年20%,今年目前為止30%的人倒覺得很難這大概就是所謂的「知難行易」與「知易行難」吧??!!