pineman wrote:
預算總要編得出來送到立院，最後再來看能不能達成。...(恕刪)
你還真不懂!
某些項目的歲入預算的達成是看「要不要」而不是「能不能」(換句話說是可操縱的)。最簡的的例子就是各種的行政罰鍰，如交通違規(編了歲入就一定會開夠單子讓數字達到
)...電信雖然號稱自由化，但骨子裡CHT就是無法否認的沾染政治色彩以及負有政治使命，要不然你以為它最近賣地是吃飽太閒嗎?
估計明年CHT照樣配4.5以上!
誠懇逗陣 wrote:
你還真不懂!某些項目...(恕刪)
我當然懂，我只是告訴你，預算是怎麼一回事而以，預算單位（交通部）可能是直接引用2412的預測，也可能保守（這在目前預算編不太出來的情況下比較不可能），也可能是再加上一些額外歲入預算目標。你要以這個當必然的股息，那也OK。我當然知道2412就算賣地也能達成預算，但我比較注意的是股利來源的品質，這是個人偏好。
你應該這樣看，明年2412股息貢獻歲入，是今年的營運成果在明年配息。這個預算目標可以合理解釋，為什麼今年一定要賣地。至少我是這樣看的。
pineman wrote:
我當然知道2412就算賣地也能達成預算，但我比較注意的是股利來源的品質，這是個人偏好。
...(恕刪)
所以說囉!
作為一個投資人，在我投資該標的期間，只要它不違法犯紀亂搞，那它是以營業收入拿來配息還是賣祖產來配息我管它這麼多...
講到底，等它祖產要敗光了，我再來尋找新標的就好了不是嗎? 又不是要跟它廝守一輩子!
在這棟樓為何你的想法跟CHT的投資人一直搭不上，這大概就是原因! 因為它的股票投資人只是很單純的想在投資期間穩穩的、不花心思的拿那個固定的報酬率!(誰管它股利來源的品質哩
)PS.
CHT的股息貢獻在目前的政府財政狀況下是一個穩定而必要的來源之一，說啥也會讓它保持正常水準!所以即便CHT營運狀況真的走下坡，搞到要賣祖產，也可以讓它繼續撐好多年來保持配息穩定。
從另一個角度看，如果連CHT都撐不下去，其他業者呢? 加上電信業是特許行業，不是說進就進。現在是5家，如果倒到剩3家，到底是福是禍還不知道哩!
pineman wrote:
你應該這樣看，明年2412股息貢獻歲入，是今年的營運成果在明年配息。這個預算目標可以合理解釋，為什麼今年一定要賣地。至少我是這樣看的。
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