慢慢看吧!大盤漲了幾千點了，這次回檔修正若是大級數的修正，會又臭又長，幅度千點起跳。笑到噴淚笑到噴淚笑到噴淚
上面是我剛剛回覆網友的訊息，現在陽明跌回平盤，中鋼探今日低點，事態就是這樣慢慢發展，大家慢慢看下去吧。
尚書大人還真機靈，風往哪吹你就往哪倒，真是佩服佩服!
茶太 wrote:
因為拜登1.9兆紓困所以延後一季
這是您自己想像的，請看國際海事咨詢專家最新說法。
陽明到期貨櫃船長約 可延
2021年5月10日 時報資訊
國際海事咨詢機構德魯里（Drewry）近日指出，貨主或是託運人必須做好準備，估計至少還要再忍受兩年的運費上漲和供應緊張狀況。此時貨櫃船運市場幾無可租船舶，但我國陽明海運卻傳出長租的8,200箱貨櫃船近期合約陸續到期，但因簽有彈性條款，可以延長二年租約或是買回，對此陽明表示正在研究延租或是買回。
全美零售商聯盟（NRF）本月7日發布最新預估，去年第三季開始出現高成長的進口貨，估計到今年8月底都還會維持成長趨勢。德魯里則預測，包括現貨、合同、回程和區域貿易在內，今年平均運費將增長約23％。
而歐洲因風暴等惡劣天氣，在過去的一兩周內，鹿特丹駁船碼頭的等待時間增加了一倍以上，達到77個小時，安特衛普也需等待32個小時，多家船公司相繼宣布開徵不同名目的擁堵附加費。
陽明今年有5艘1.1萬箱（20呎櫃）貨櫃船與2艘2,800箱貨櫃船交船，新船原是要替代租約到期的舊船，在目前的大行情下，同業估算陽明會根據合約彈性條款再延租二年，甚或買回船舶，以今年市場行情，跑一年可賺回一艘新船的造價。
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