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散裝輪開始升火待發航向多頭--價值股底部投資大好機會


future_dream wrote:
我認為自己還是要下...(恕刪)


「我認為自己還是要下足功夫做功課(研究營收/獲利/資產負債/現金流量/淨值/歷年股利/K線圖 etc...)健全心理,否則就算樓主分享了散裝輪的看法並且點明合適買進時機,還是有很多人沒有足夠信心買進,還是會期待更低點,我在其他論壇就看到這種論點.」

的確,功課做足就有信心,再加上正確判斷總體經濟對個別產業的影響,就是獲利的聖杯。

「以中航為例,4/1時股價29.85塊,淨值卻有51.58塊,連續17年都配股利,相較於去年,累計營收有13.2%成長,去年EPS2.6塊,現金流量也很正常,那時BCI指數已經在歷史最低檔(因淡水河谷鐵礦砂停產之故),未來BCI上漲空間遠遠大於下跌,從上述的資訊,30塊的中航當然很有價值很值得買進,短期雖然無法保證不會有更低的股價,但30塊就值得投資,只要做好資金配置, 不要All in, 風險就不會太高(從我的角度,獲利的機會遠遠大於虧損的機會).」

中航也是不錯的好公司,恭喜你的信心能賺到大錢。

lilipopo_2000 wrote:
獅大大 您好,該散...(恕刪)


「獅大大 您好,
該散裝航運在去年時就慢慢承接,我的標的是慧洋,看好的是他們靈活的手腕,低價購船,高價鎖長約,慧洋不單純只是運費收益而已 他手上還有不少是在低價時購入的散裝船,這趟散裝航運的旅程現在正開始而已。
手上已86張!!」

恭喜啊,投資需要膽識,很多人看到低點,卻瞻前顧後,只敢買一點,浪費了眼光,慧洋老闆企圖心強,短短時間就建立規模不小的船隊,恭喜你的眼光與膽識。

satan12345 wrote:
慧洋不錯,用合約租...(恕刪)


「慧洋不錯,用合約租船方式,營運會比較穩定...」

慧洋不深入,應該自有及租船都有。
獅大大 我今天買了長榮 可是你說長榮會辛苦點.....不知道該不該賣 可否給點建議 只是看到BDI上漲 單純想持股座在船上的感覺
市民小道 wrote:
獅大大 我今天買了長...(恕刪)


長榮為貨櫃航商,非本次BDI大漲的散裝貨運商,各貨櫃航商也有不同的主力航線,如萬海主力在亞太市場,買股票前還是先作好功課,不然沒搭上順風車可能還賠了一筆!!
好謝謝大哥 有推薦的嗎XD
市民小道 wrote:
好謝謝大哥 有推薦...(恕刪)


是指貨櫃航運嗎

natyshow wrote:
比較喜歡裕民因為上...(恕刪)


裕民是好公司,BDI越漲多,股價就跑得快。
那陽明呢

andybird wrote:
去年年初 耳根子軟...(恕刪)


你對貨櫃輪產業的觀察很敏銳,果然是業界專家,運力過剩調整未完前,大漲不易。
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