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陽明海運

X1_E84 wrote:
為何有些人都在看bdi...(恕刪)


不用特別告訴他們
回到5.73了
vitesse wrote:
今天開盤賭了一把5....(恕刪)



yu.sheng wrote:
不用特別告訴他們,不過長榮今年可能也要參考bdi指數



誠心請教

長榮不是貨櫃輪嗎

參考散裝貨運指數的原因是 ?!
5.85收盤有沒有收好再說!!

十日線短期很重要!!

X1_E84 wrote:
為何有些人都在看bdi...(恕刪)


陽明的另一個財務黑洞是光明海運,是佔股比重86%的大股東,光明海運專營散裝事業。
美商高盛這一兩個月一直狂賣陽明,幾乎每天都是幾千張在賣的,而且只賣不買,到底是怎麼回事,真的這麼不看好陽明嗎
X1_E84 wrote:
美商高盛這一兩個月...(恕刪)


假設你花6000萬買1000張減資後變成463張,在業績沒有大幅成長空間下,增資完又大跌...明年債轉股淨值又下跌

換作是你會繼續持有嗎?

雖然這支股票很好拉只要拉到12塊以上就回本,但是何必冒著個風險,直接買其他股票就好了!

市場上好股票還有很多!
陽明大股東後台都很硬,呵呵~~
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國發基金通過認購陽明海運 投資10.4億

2017-02-14 17:18經濟日報 記者潘姿羽╱即時報導

國發基金管理會今宣布通過參與認購陽明海運私募增資普通股一億股、投資金額約10.4億元;國發基金管理會官員表示,基於政策考量,交通部向陽明推薦國發基金,國發基金參與投資後,也將協同交通部督促陽明海運持續配合政府經貿政策、促進貿易發展。

陽明海運為國內第二大貨櫃航運商,主要營運範圍涵蓋歐、亞、美三大洲,不過因去年全球景氣低迷,幾乎全數航運業者均呈虧損,陽明海運也在減資後同步增資。

國發基金管理會表示,航運產業對國內進、出口貿易具重要地位,且相關上、下游供應鏈產業範圍廣泛,國發基金參與投資陽明海運後,將偕同交通部共同督促陽明海運股份有限公司持續配合政府經貿政策,以期達成促進我國國際貿易發展目標。

vitesse wrote:
陽明大股東後台都很...(恕刪)


再怎麼硬還不是要減資
陽明的經營績效在前任董事長任內非常的差,而且他對航運景氣的看法,只能用反指標來形容。
景氣循環股就是要買在最差的時候,目前就是看要減資前買或是減資後再買。
11月開始運價漲了不少,但過年前那個禮拜開始回跌了,第一季本來就是運價低點,假如可以淡季不淡的話,今年的陽明投報率應該會不錯。
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