2014年6月12日，特斯拉公司CEO埃隆•馬斯克宣佈，為了電動汽車技術的發展，特斯拉公司將開放其所有專利技術，任何人出於善意想要使用這些專利技術，特斯拉公司將不會對其發起專利侵權訴訟。
特斯拉公司在全球範圍內共公開了相關專利申請271項，其中發明專利申請263項，外觀設計專利申請8項。
2014年7月，樂視汽車成立。
2014年10月，哪吒汽車成立，
2014年11月，蔚來汽車成立。
2015年7月，理想汽車成立。
2015年1月，威馬汽車成立。
2015年1月，小鵬汽車成立。
CNC-2 wrote:
...就讓中國政府補助的納稅錢, 轉移到國外政府稅收?...(恕刪)
哈 怎想法跟川普一樣？
外銷廠商一般的報價方式：
FOB 離岸價
C&F 成本加運費
CIF 成本加保險費加運費（到岸價）
也就是廠商「出口報價」是依「各項成本」逐項「累加」的。
以台灣進出口商為例，外銷時商品可以申報零稅率，退回溢繳進項稅額 5%。
進口時除免關稅者，皆須按商品規定稅率繳交進口關稅予政府。內銷時須開立 5%發票稅‥‥ 這些開銷只侷限於台灣，跟國外出口商毫無關係。
美帝要提高的進口關稅，此稅是由「美國進口商」繳交給美國政府，這將提高進口商的進貨成本，而此額外成本多半會轉嫁給美國消費者！！並非由出口商（國）承擔。
提高關稅的目的是使某些商品進口成本大幅增加，失去市場競爭力，間接達成降低美國消費者購買意願。
不過麻煩的是，中國大陸銷美的商品，大都物美價廉，別國一時難以取代。
ozow
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