去年2021年全球汽車銷量是6670萬。中國賣了2100萬。美國1500萬。歐洲1400萬。日本440萬。印度300萬。其他地區930萬。特斯拉BEV在中國現在市佔率10%,在歐洲市佔率15%,在美國70%。
首先,要信教,要虔誠馬教主傳道時要聆聽.....還要有錢可以一直加碼、奉獻.....1.要能每天要接受近兩小時的特斯拉youtuber洗腦洗完腦之後,就會信心大增....要知道它的製造、量產能力、成本力世界一要知道它不只是車企,還是一家科技公司...太多了寫不完...2.AI day爛?好?、交貨數量低於預期..都是雜音...了解更多真相,長期投資者就不會去拋售..3.FSD 越來越厲害,看那些影片,看看半年前跟現在的進步對比再加上dojo 訓練的能力/算力是好幾倍的成長成本是好幾倍的下降執行力、量產跟降成本的能力舉世第一馬教主真的是拳踢 腳踹google amazon nvidia apple等大頭還有像下面這種新聞,都會增加我對特斯拉的信心------陸行之指出,比蘋果這幾年總是推出無創意高品質新品,AI Day 2022 有趣多了,馬斯克想的應該是生育率不足如何以人型機器人取代大量勞工。幾個重點整理參考,可從 14 分開始看:一,雖然特斯拉人型機器人 Bot Optimus 有做些動作,走了幾步路,感覺沒有 Boston Dynamics 機器人厲害,要取代藍領工人感覺還要數年努力,但讓人興奮的是才一年就能推出走路機器人,加上 Optimus 的機器學習能力,感測視覺是跟 autopilot 相同,肯定遙遙領先其他類似產品。二,Optimus robot 比車便宜,2 萬美元以下,預期 3~5 年量產出貨(但特斯拉新產品常延後上市,參考就好),2.3kWh 電池組可用一天,28 個機構性驅動馬達,晶片主要有特斯拉 SoC / Wi-Fi / LTE / Audio / Security / Safety,感覺很簡單,但大量人工智慧數據訓練應該都在雲端(講機器人部分花了 43 分鐘)。三,58 分開始講 FSD 從 2 千個客戶(2021 年)到 16 萬客戶(2022 年),共 1 小時講 FSD 軟體進化。四,1 小時 58 分開始講 Dojo AI 加速器比 Nvidia GPU 有效率,特斯拉用 4 台 Dojo Cabinets 取代 72 台 Nvidia GPU Racks(感覺亞馬遜、特斯拉這些 Nvidia 大客戶都想把貴鬆鬆 Nvidia GPU 換掉),首次講 Dojo 介面處理器(32GB HBM,900TB/s TTP over Ethernet,50GB/s Ethernet bandwidth,32GB/s PCIE Gen 4 介面。6 顆 Dojos / Tray 加速器將配置 640GB HBM,TB/s Ethernet bandwidth)。2023 年第一季要完成第一組 ExaPOD 建置,提供 12.8TB HBM,1.1EFLOPS BF16/CFP8,1.3TB 高速 SRAM。特斯拉以後在 Palo Alto 總共要建立 7 組 ExaPODs 資料中心解決自駕問題。Tim0312 wrote:Digo大,從你之前PO...(恕刪)
》》首先,要信教,要虔誠真的 有點像信教買TSLA 不是買車廠 比較是像買鋼鐵人 當年2000+ Amazon 的股價 空方拿 barnes & noble 比後來拿 Walmart 比多方說不對 應該更像 Dell 所以Amazon可以有更高的估價現在看Amazon 他們都不對
如果可以分批買入會更好......200股, 200股的買. 手續費跟 帳面虧損來比, 微不足道.現在238了...馬斯克好好的商人跑來玩政治. 後續如果還有更大的跌幅也是剛好而已.看看最近衛星會不會被打掉.
我就是分批買進,DCA從1月買到現在,上去又下來,從有錢,買到快沒錢....現在下手單位一次2股一天下來約10-50股子彈可以撐一到二個月tolokomo wrote:如果可以分批買入會更好......200股, 200股的買. 手續費跟 帳面虧損來比, 微不足道.