長榮航，華航，8/26題材反應完後看空賣出 (第2頁)

kao_king

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11樓

2022-06-29 18:41

joe60936093 wrote:
1.投信今年的操作讓人覺得匪夷所思
2.真看不懂此操作手法，百思不解
3.長榮航股價一直壓在這，
華航股價一直破底，是不太合理
4.怎麼會有這種操作買賣方式，
月底結算慘不忍睹

照著自己的感覺走
不需要去探討投信[內幕消息]
自負盈虧

你更不需理會無卵用人人皆看得得懂落後指標[技術分析]

再破一次前低約 28.7元
先走一趟別硬凹

雞婆 最後一次告知

milktoface

還會繼續掙扎一陣子。。

2022-06-29 19:43

joe60936093

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樓主

2022-06-30 21:35

kao_king wrote:
照著自己的感覺走不需(恕刪)

每日賣超永豐金總公司一樣持續賣，
賣超第2名
永豐金總公司持股還有多少，
賣到庫存還有幾張，
快點賣光賣到零張
外資慢慢收

投信偷買3張，還剩6萬4千張，
內資賣，外資慢慢收

joe60936093

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樓主

2022-08-01 20:26

joe60936093 wrote:
每日賣超永豐金總公司(恕刪)

今天航空股雙雄超級弱勢，
2618長榮航跌近3%
2610華航跌近1%
是提前放棄長榮航除息嗎？
及之後解封發展嗎？
半年報有疑慮嗎？

milktoface

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14樓

2022-08-01 23:58

從四月初到七月底，外資買超金額第二名的股票-長榮航。但是，從四月開始，高點越來越低，有更大的籌碼在供應。

上週高低點的振幅已經是最近幾週最小，已經在示警攤牌的時間快到了。

joe60936093

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樓主

2022-08-15 15:56

milktoface wrote:
從四月初到七月底，外(恕刪)

今日大盤漲破季線，漲100多點，
航空股，長榮航，華航還是下跌，
投信倒貨2000多張，
投信持股在創新低，剩下5萬5千張左右

航空股價要看的是油價，
現在90-95元，要往70元
航空股獲利才有大幅增加的機會
全面解封也可以另外增加營收，增加獲利
主要還是油價為主

Mask Wang

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16樓

2022-08-15 16:04

以往都是因為載客獲利不好

去年是因為載貨大賺

所以在現在清庫存沒急單貨運大減情況下

你認為恢復以往載客

即使營收變好

三率會跟著變好嗎?

kao_king

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17樓

2022-08-15 17:48

kao_king wrote:
再破一次前低約 28.7元
先走一趟別硬凹

季線沒破
免驚慌
中長期來看
它正在[盤整期]

要回到 4月11日 37.6元
難度是挺高地

胖尼

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18樓

2022-08-15 18:26

現在價有點高了換作別張

joe60936093

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樓主

2022-08-15 18:42

胖尼 wrote:
現在價有點高了換作(恕刪)

近期大盤在漲，沒跟上，還往下跌，
位階已經弱後大盤許多，31-32元

以大盤現階段位階價格
長榮航應該是在32-34元

joe60936093

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樓主

2022-08-17 18:24

kao_king wrote:
季線沒破免驚慌中長期(恕刪)

長榮航，華航有在往上機會嗎

國際油價今日85元，
有機會再往下朝70元前進，
對航空股，長榮航及華航是利多，
EPS將在往上成長

另外一方面就是何時全面開放
營收大幅增加