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小弟想請問一下甚麼是所謂的"基本面" 就以最近很夯的陽明和長榮來問

現在全民都變成股神了,連去公園坐在輪椅的老伯伯都在談論股票,每個都很大聲的說他賺了多少錢,什麼股票要怎麼做...

希望他們不要把請外勞的錢都輸光,最後只能自己用雙手轉著輪椅去公園曬太陽...
基本面只是參考
會噴會漲主要是考慮 (成長) 甚至 (市場情緒)
股票不是數學,而是心理學


lsw24444 wrote:
很多人說買股票不投機(恕刪)
記住這個原則:上漲靠錢堆,下跌靠風吹

只要有錢,10塊錢且虧錢的公司股票也能推到200多元,先散播利多,再拉三根漲停,停幾天等買家進來再拉三根,這時候再放利多,就不會有人質疑這家公司到底有沒有賺錢,只會猜測這支股票到底會到漲多少? 至於公司的利多是真是假,賺錢是真是假,根本沒人在乎,

現在有多少手上持有航運及鋼鐵的人有在注意報價? 有在注意公司獲利? 有幾個看的懂財報? 你只要反駁,他就會說你不懂啦,現在的股票不能用以前的方法來判斷,是啦,最好是你們都很懂,每個人都是天生的股神,既然這麼神,那怎麼不把房子拿去扺押來玩,既然你這麼神...
lsw24444 wrote:
花100元投資一家企業,應該是企業他長期下來能讓賺回100元


那麼好賺?買一張賺一張,股價400以上吧?

另外,樓主預估偏低喔!航運預估旺到明年中,今年EPS是30,明年也有20才對。

昨天最新公告,航運三雄第一季EPS都有7以上,四月份營收,除了長榮小挫( 少了長億輪 ),陽明與萬海都是創新高,接下來五月簽高價長約,獲利只會更高。

今年EPS30,百元還算便宜,隨著日子過去,每月新獲利一直出來,會看到亮眼數據。
現在市場都認同航運股很賺錢
但慢慢會回到常態
假設某航運股目前每股淨值15元
預估EPS
第1年30元
第2年20元
第3年10元
第4年5元
第5年5元
第6~10年每年1元
現在應該股價應該多少算合理?
個人是認為 航運業 是短多長空。

  1. 因為短期經濟政策,造成需求高漲,所衍生出來需求。
  2. 市場有因此變大嗎? 並沒有,因疫情死亡的人數還不斷增加。 市場應該是慢慢縮小。
  3. 航運有新的技術嗎? 也沒有。
所以基本面並不好,只是短線投資人,推出來的行情。
jerry0613 wrote:
現在市場都認同航運股很賺錢


現在不要聊什麼基本面或是技術面,因為聊到最後就會用一句"你不懂啦"來回應你,也對,現在全民都股神.
"很多人說買股票不投機,就看基本面"

我週邊的人,買股票不看基本面的比較多,
都是聽誰誰誰說,口號朗朗上口,
護國神山、航海王、鋼鐵人,
就看誰是最後一個。
國小而不處卑,力少而不畏強,無禮而侮大鄰,貪愎而拙交者,可亡也。
lsw24444 wrote:
很多人說買股票不投機(恕刪)


你對股票市場有誤解..........
股票市場是一個資金的遊戲場所
不管你的基本面
這些大鱷, 外資, 投信, 法人, 願意投錢, 這股票他就會漲
這些人不願意投錢....你信我, 基本面再好, 他也不會漲
原因是成交數量
沒有成交數量的股票, 是沒甚麼漲跌的.
而這些甚麼名嘴, 老師, 分析師, 告訴你產業新聞, 然後分析給你聽....前題是站在題材面, 也就是新聞跟前景, 如果這些資本家不投錢, 新聞跟前景, 就跟放屁一樣.......
argo12 wrote:
"很多人說買股票不投...(恕刪)


我聽投顧老師說IC設計基本面很好
營收開出來也的確超乎預期
但...我一買就套啊!
反而自己聽說、跟風買的航運、金控股一買就飛天...
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