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股神出清航空股

慣老闆抓奴隸 wrote:
別人恐懼,我貪...(恕刪)


股神說:這一波反彈是逃命波 ...
觀察了很久美國航空
現在在9-11元那裏飄
但是第1季虧損了3年的獲利
如果2-4季.每季也虧3年獲利
1年虧12年獲利 (因停飛很多費用都有縮減 可能會虧9年獲利)
現金流不知道夠不夠撐
也許巴菲特算準中美會發生大衝突了....
拉高出清反手做空....,看來如果沒預期這波回跌沒破前低他大概不會這樣做...
太平歲月都很難獲利的行業

這種艱困時期 能活過去的也只能靠紓困了

2019疫情尚未爆發時全球就17家航空公司倒閉了

今年看能不能衝破這數字

目前倒閉的有南非航空 Fiybe 維珍航空 ,一堆資金只能燒到五月 ...

五六月應該是航空業密集破產期吧,除非各國政府願意救 或疫情出現不可思議的反轉

我平時從不操做航空股

唯一只操作一次復航.某重大事件於盤中發生, 馬上放空

巴菲特會鍾情航空業說真的我覺得他選股功力真的有問題....
航空不管是美股還是台股
實在沒什麼興趣
成本超高
賺錢一點點虧錢虧超兇
不敢碰
同樣一場巴菲特股東會
但這樓大家看到的都不一樣

我看到巴爺爺每年股東會講的都一樣
美股短線無法預測,長線看多
我把它簡稱無腦多
peterlin82 wrote:
同樣一場巴菲特股東會(恕刪)

萬點喊多沒票房
記得巴菲特曾經説過航空業是【本大利小風險高】的行業,
他怎麽買了航空股呢?

非常非常多年前,就是看到他的話,想想非常有道理,
把持有多年的華航出清,避免了日後股價下跌的虧損,
一直感謝他。
Biggest King wrote:
記得巴菲特曾經説過航(恕刪)


因為去年電子股還有一些非價值投資型股票都漲翻天了,只有航空股還沒泡沫化然後巴菲特手上現金太多只好買一些航空股和銀行股,結果沒想到會買到地雷,4月巴菲特又看到航空股不是大到不能倒的行業所以只好全部出清。
老頭加光頭 wrote:
如果疫情傳開前就出清航空股

那就是貨真價實的股神了!


巴不是公衛神 所以沒出清也應該

如果巴出清的航空股 不久這些公司紛紛倒閉

那巴還是股神
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