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大家覺得呢一般的散戶可以用巴菲特的投資法嗎

巴菲特恐懼時,我貪.........











還是先不要好了。
灰狼01 wrote:
4.買入低價轉機股,踩入"價值陷阱",這一點不是巴菲特的做法,是其老師葛拉漢的作為,因為若無優秀的經營團隊,老巴自認沒有解決企業問題的能力(恕刪)


買入波克夏,就是巴菲特踏入的"價值陷阱"之一
他認識孟格之後
投資風格有部分轉向費雪的成長股投資法
但是"價值投資"還是他的中心思想
只是他的價值也包括了"成長"這個元素在內
刪...刪...刪...刪...刪...刪...刪...
😀😀😀
巧愛你唷 wrote:
價值投資 可能會為了等到 合理價損失股市多頭進場的機會


我的理解是價值投資的重點不是賺錢,價值投資的重點是不要虧錢。

要越低買入的原因不是為了賺差價。要越低買入的原因是越保險。

你的邏輯是你要買入250元的台積電來賺差價。你換個方法想台積電要是可以維持在20eps,300元本益比15就是合理的價格了。不是因為他會漲,而是300元算保險。未來就聽天命看他公司會不會繼續成長。
大家只聽自己想聽的
結論

巧愛你唷 wrote:
我覺得這YOUUBE...(恕刪)
這個youtuber對有關巴菲特的投資方法和對價值投資的解說都很簡略
聽聽就好了
不用太認真
很多人在追捧巴菲特.
他的確是傑出,但絕對不是股神.

失敗的投資很多,google一下Tesco,IBM...而且虧損都是幾十%.

再看看自去年下半年狂敲美國四大航空公司股票,
其中達美航空甚至已經位列第一大單一股東.
去年下半年從US$60+開始買,
一直到今年二月份還在加碼攤平,US$45+持續增持.

武漢肺炎疫情大爆發,Delta股價已經狂瀉20%.
巴菲特沒有停損,卻是持續加碼.



結果呢? 隔不到一個月,在三月份股市最低點時,全數認賠殺出.
現在四大航空公司收盤價遠高於巴菲特停損的價格.

這是不是典型的追高殺低呢?
是誰說如果沒打算持有10年,就連一天也不要持有?




二月份最後加碼攤平的均價約US$45.00,外加去年底US$60+高價買入的價格,
結果卻在US$22.96-US$26.04之間出脫.

在股市最低迷之際,出脫四大航空股票.
Delta Airline這檔股票,虧損接近70%以後,才停損.

https://finance.yahoo.com/news/warren-buffet-berkshire-hathaway-divests-104213818.html

Berkshire sold about 13 million Delta shares on Wednesday and Thursday priced between $22.96 and $26.04, according to SEC filings. Separately, Buffet’s Berkshire also divested about 4% of its stake in Southwest Airlines Co. (LUV) dumping about 2.3 million shares for about $74 million, SEC filings show. Delta shares, which were trading around $59 at the start of the year, slid 0.1% to $22.48 on Friday.
p33mcv wrote:
這句話是巴菲特說的。...(恕刪)

這句話原文看起來是 用合理的價格買一間好公司比用便宜的價格買一間普通的公司好太多了...
Katong wrote:
很多人在追捧巴菲特....(恕刪)

A-Rod也有被三振的時候 1515
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