滑鐵盧戰役的啟示VS長榮股價下跌的原因－蒐集資訊不是探聽大戶動向價值股底部成長投資 (第2頁)

我就是愛拍照

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11樓

2018-10-21 15:12

qena wrote: 直到海嘯爆發，被華固套住

想不到還原月線拉出來看，當時140元的高價，到2013解套一次，再來第二次就是今年。看來好公司沒有護城河還是不能亂買。

evantop

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12樓

2018-10-21 15:32

想起15年韓進海運破產前有小買陽明

後來漲勢不如長榮兇猛，最近航運股走揚，股價卻又是兩樣情

貨櫃航運股缺點大概是太多人想炒底凹單，所以股價要拉抬也拉抬不易

亂世獅吼

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樓主

2018-10-21 15:40

arven611 wrote:
感謝亂世兄分享蒐集...(恕刪)

謝謝你的補充，
蒐集資訊齊全就不必聽明牌。

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樓主

2018-10-21 15:47

三子父 wrote:
我好像是今年1月有...(恕刪)

若買進前看看Maersk股價，或許可以多思考。

qena

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15樓

2018-10-21 15:49

我就是愛拍照 wrote:
想不到還原月線拉出來...(恕刪)

哈，當時從120，100，75，50一路接到30，接到懷疑人生，世界末日，後來反彈才慢慢出掉，但是反彈跑太快，最後沒賺沒賠，但是有繳稅跟手續費。

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樓主

2018-10-21 15:56

pcyen1313 wrote:
就我所知，Rothschild...(恕刪)

就我所知，Rothschild 後來又賭拿破崙會東山再起，結果事與願違，所以這一場戰爭整體來說還是虧錢的。

真的嗎，我看到的都是Rothschild因此事股市海賺，後來又在債市大賺，奠定後來的基業，
沒見到「所以這一場戰爭整體來說還是虧錢的」這一段，若你能提供出處，非常感謝你。

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樓主

2018-10-21 16:04

fostery wrote:
它2008年至今有...(恕刪)

「它2008年至今有七年股利掛蛋」，
若你指的是長榮，其實它2010發過2元股利，2014發 0.2，2017發0.7，
並未一直掛蛋。

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樓主

2018-10-21 16:12

我就是愛拍照 wrote:
航運股算是我投資經...(恕刪)

「航運股除了看波羅的海指數，就是看油價。再來才看公司的船約。上一波以為公司的長約還有一兩年，結果根本撐不過漫漫長冬。
從2005的歷史高點下來，已經13年了，那兩年全世界瘋狂造船應付大陸的鐵礦砂運量，算上兩三年的船約交期，應該再10-15年，折舊攤提就可以結束了。
所以整體造船業要復甦也要再等等等等等等了。」

拍照大兄，航運股要看波羅的海指數的是散裝輪，長榮是貨櫃業，比較沒關係，吾兄佛光普照，幫大家說明了散裝輪與造船業的未來，謝謝你。