不過還能小賺個波段就更好啦
一來很多資料牽涉國防並不公開
二來有許多不知道哪冒出來的阿六製造假新聞
漢翔2017營業額275億台幣，換算約900M鎂，在全球航太100大榜單可以排在65(漢翔沒被統計到)
不過這沒啥重要，因為航太產業前20大佔據7成多營業額，後面都是跑龍套的
漢翔跟honeywell一起共有兩顆引擎，軍規的F124/F125(IDF用的這顆)，資料上說目前生產300多顆
另一顆是民航用的HTF7000，用在10人以下的小型私人飛機上
我查不到漢翔能否因此分到銷售利潤，但這兩顆引擎有大比例零件產自漢翔倒是無疑問
漢翔上市後擴建三個廠房，機匣3廠、TACC19、F16維修廠，預期今年底明年初都會達到滿載。以旁證消息來看19年應該會超過300億年營收。(從軍機案推估) 而且這營收水準會持續3年以上，但是因為沒有新的擴廠消息，暫時也應該就是這樣。
航太是個高投資產業，一般配息都不高，不過台灣政府也是很缺現金，不大可能讓公司把錢留帳上，配息比率大約會在50%-60%。我猜未來幾年會有配股，畢竟就航太來說94億的資本額並不太大。我也不覺得漢翔未來10年內有機會成為產業巨頭，航太產業變化緩慢，成長也緩慢，前幾年瘋狂成長的民航市場，2017也趨緩了。國防產業則因為中國軍方四處招搖以及川普去歐洲罵街而大幅度成長，不過歐洲的成長大概跟公司無關，亞太區的成長倒是有可能分杯羹。這要看跟洛馬的合作關係，如果其他地區的F16升級也能在漢翔廠區改裝...
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