設在中國的汽車廠已經很多,不論是中國自有品牌還是與歐日合資設立的汽車都一樣,開放進口降低關稅只有高端消費的車種才會受惠,一般國民車進口到中國是不會有競爭力的,更不要講美國那些扶不起的車子,連在台灣都賣不下去,特斯拉勉強看看有沒有機會。
中国汽车关税降低对特斯拉是利好,对其他厂商好处有限。作为全球最大市场,绝大多数车商的主打车型基本都在大陆国产了。只有少数小众车大陆没有国产的。而这些车都是大排量的高端车型,这些高端车在大陆除了进口关税外还有类似奢侈品税的消费税,高达40%以上,降低关税省不了多少钱。高端车作为奢侈品受益有限,而常见车型基本都在大陆国产了。所以真正受益的应该是国外平民开的小众车型,还有特斯拉这种环保车型。 鄭柏欽 wrote:設在中國的汽車廠已經...(恕刪)
天上一颗星 wrote:中国汽车关税降低对特...(恕刪) 台灣的外國高級進口車,在降低關稅後,賣得越來越好。雖然很多車廠都在中國設廠,但不一定每一個款式都有,如果關稅低的話,純進口車的市佔可能還是會升高,尤其是最新年度的新款車種