真情玉荷包 wrote:
前面有網友說(((少說也要先花個10年8年還債吧)))
想玩高鐵要先知道她為甚麼能由虧轉盈進而上市下面是我從舊新聞中找出來的
(高鐵2007年通車當年虧損294億元，之後虧損逐漸縮減，交通部於2011年修改高鐵折舊攤提、從直線法折舊改為運量百分比法，攤提支出改為前低後高，讓高鐵自2011年起連續4年出現盈餘。)
所以單單一個折舊攤提就能讓每年賠30億上下的高鐵變成賺20億的公司(其實第一次改攤提最可怕從189億攤提變成89億相差100億)
如果以早期攤提算法目前高鐵還是賠錢的歐(還有如果照舊的攤提法一直到2014年還有約400億等攤提差額現在應該更多)
他目前賺錢都是減少攤提賺的(當然如果特許期再延長一樣能賺)
照4600億的折舊攤提開始營運後每年攤提約189億一直到特許期結束的2033年(這是之前35年特許的算法)
不過他好像已經延長特許為70年了可以到2067年了下面網址是財報的簡單分析
https://statementdog.com/insight/posts/234-%E5%8F%B0%E7%81%A3%E9%AB%98%E9%90%B5(2633)%E7%B0%A1%E5%96%AE%E5%88%86%E6%9E%90
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