冰小弟 wrote:會離譜??至少比什...(恕刪) 差太多了吧...那兩個蚊子館和彰化蓋捷運的錢來比根本是九牛一毛...再來中國和美國土地是台灣的N倍大....蓋鐵路建設有非常大的市場及效益...也不像台灣亂蓋車站...像高捷...高雄的人口是及密度遠大於彰化...還不是賠錢..都完工幾年了?
又可以到彰化等地方炒房地產了ya, 有捷運捏這種經濟效益低落的軌道建設,到時候連拆都拆不掉,人口一直變少誰來坐,又不能載貨,頂多上下班坐一下這些錢去把現有台鐵車站改建一下,營運效率提高,多一些客運服務還可以剩下很多,應該是這樣做沒油水可撈,這就是民主政治悲哀
a8752003 wrote:差太多了吧...那...(恕刪) 九牛一毛難道不是錢?交通建設難道只重視經濟效益?(那是後來顯現誰說的準)那東部交通建設幹嘛做?南部也不用做反正住北部最好捷運鐵路蓋到我家門口就爽
冰小弟 wrote:會離譜??至少比什...(恕刪) 妳有讀書嗎? 妳有看電視嗎? 妳知道一帶一路嗎? 妳知道亞投行嗎?老共蓋鐵道直達歐洲東南亞,打通任督二脈,貨物還需要走海運嗎? 走鐵道運貨有多快妳知道嗎?整個東南亞和歐洲都是大陸的腹地,地球有44億人口透過一帶一路可以快速發展貿易新政府不但沒亞投行,也搭不上一帶一路帶來的經濟還把錢亂花在沒經濟效率的鬼道建設只能說台灣再見了