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準備看到4字頭的油價應該買股而非做空!-------復航

若能再回測一次12-12.4再攻會更好,今天有帶量觸13元算是不錯的開始,若有跌到12-12.4是加碼用非看衰他!
今天大盤以小黑做收,而我所看好的復航以小漲做收。大家可能認為復航開高走低壓力重重,但我認為他最好能在壓到12-12.5左右再強攻比較好!

但也可能一直不壓回等月線靠近也不無可能!但不管如何,今天航空三雄就屬復航最強,並也突破量的下降壓力線,也宣告此價並非高價!

最後手握復航還是好好抱緊,15--17指日可待!!任何壓回我認為是買點非賣點!!由空轉多是需要時間來驗證,偶爾還會碰到大怒神甩轎!
趁米股跌,希望復航能壓回讓我再加碼!切忌此股任何壓回皆是買點,勿多空上錯車!

water7787 wrote:
趁米股跌,希望復航能...(恕刪)


W大您好..

以復航11/28最低股價11.85元 ~ 12/3最高股價13元.....兩數相加除以二

11.85+13/2=12.43元..

小弟的粗淺看法是只要股價跌到12.4元 ..應該又是可以"分批"進場的價位..

當然每位投資者的觀點不同..

小弟手中的復航均價在11.8元.. 如果12.4價位出現..我還會再進場..

如果看法農曆年前後..股價有機會上看15~16元...

12~12.5之價位如何進場.. 其實都是有賺頭的價位.. 不必差那0.5元
任何壓回皆是買點!13見壓不是壓!早晚會過。頭肩低vs13?低部買進跟本不用怕!
這種上漲有量,下跌量縮根本不是頭!切忌用現股買進,股本小,主力會算籌碼的!
小林007 wrote:
W大您好..以復航1...(恕刪)
有空翻翻復航週線來看,這圖形是啥味道?再去看看2010年紅茶店圖形.....

歷年來任何一張破低翻股票少則一倍,多則看主力要做到哪!但最最最終下產都....自己想!

那為何破底翻?這是大漲前的大甩轎!好好去思考看看~!若用功的人趕緊去翻書或者看線圖研究去!那幹嘛大甩轎?因為跟單的人太多了~看看最近融資就知道一二!

今天我在12.55~12.6有再度敲進!就算主力要套我~那就來吧!我不信你能撐幾天!
用三種角度來看復航股價..

用PBR角度來看
華 航 淨值 9.2元 PBR 1.57倍
長榮航 淨值11.18 元 PBR 2.01倍
復 航 淨值 13.7元 PBR 0.95倍
復航短線先看13.7元 PBR 1倍.. 如果1.5倍股價就20.55..

用PER角度來看..
華航&長榮航 103年度前三季EPS都還在負數..
PER都20倍以上了
復航0.54元 全年有機會0.7元..如果PER20倍 股價14元

用起漲幅角度來看
華航&長榮航從10/13週線起漲至今..漲幅55%上下..
復航才漲不到30%.. 還有很大的上漲空間...

小弟粗淺的看法.. 只要證所稅大戶條款確定有修改..或拿掉..
將會是復航上漲的好時機..... 復航這波的上漲..融資券比這麼高..
不止是散戶.. 大戶..中實戶..多多少少有進場著墨..
三大法人..外資玩華航&長榮航就夠了.. 這種50幾億股本的公司..不夠他來玩..
就看內資法人捧不捧場了
我早說過當油價崩盤,日幣貶值時.....只要營收跟去年一樣獲利就鐵定超越去年了!

但若油價崩盤,日幣貶值外加營收成長時.....那固定支出就會大減====>>>變相獲利大增!有時我真想不懂怎會有人這價位還在空這一支股票勒?怪怪!!!!!!


復航11月營收續創同期新高!Q4樂觀淡季不淡
2014/12/09 16:04 鉅亨網 記者王莞甯 台北

鉅亨網記者王莞甯 台北

復航 (6702) 今(9)日公布11月營收為10.16億元,月減4.76%、年增4.22%,連2月創同期新高,累計前11月營收121.3億元,年增7.68%。復航表示,不僅連2月營收突破10億元關卡,再加上12月的耶誕假期赴日旅遊需求高度熱絡,今年第4季可樂觀見到「淡季不淡」。

在日元大幅貶值下,國人赴日旅遊正夯,復航表示,日本線大幅挹注營收表現,「將重心放在能夠賺錢的航線上」策略成功,又以北海道、大阪和東京是最熱門的航點。

復航除了受惠亞洲航空市場需求強勁,載客率持續穩定上揚,旗下低成本航空公司威航開航在即,成長動能可期。

water7787 wrote:
有空翻翻復航週線來看...(恕刪)


兄弟線圖那破底是因為一架飛機掉在馬公,不要想太多
奇怪空方每天那麼多券償
股票是哪裡來的
最近在注意中石化
油價跌跌不休
庫存價值減少
但是相對成本也不斷減少

是利是弊?
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