crazyx wrote:有朝一日,這塊地就有機會變成高價的畸零地對嗎?...(恕刪) 這個"有朝一日"就意味深長了世事多變化, 只是不曉得樓主等不等得到那個"有朝一日"或者, 今天發生的這件事就是那個"有朝一日"?!
Kevin4931 wrote:信的內容感覺意思就是...(恕刪) 大大正解~~另外,你家土地如果供一般公眾通行達一定年限行政機關有可能限制所有權人去變更或處理,俗稱"既成道路認定"也就是因為這點,很多土地掮客都會找低價收購土地後,建個水泥磚、蓋個鐵柵欄,或是刨除路面等然後強制受影響的住戶或店家(一般都是影響店家,因為店家比較有錢),高價購回。若有相關問題如樓上大大們所提,請找土地代書詢問。
基本上道路用地是屬於公共設施,道路是沒有容積的只能拿來做容積移轉或是抵稅,當然還是容移比較賺,但先決條件要先查清楚,道路用地是屬於幾米的,因為像臺北市有規定15m以上的才能容移,台南市不知道有沒有這個規定,如果有價錢就會差很多。
這算是政府鼓勵建商的容積移轉辦法但建商都去用市價1/2的價格去收購公設保留區再捐給政府,這樣可以把容積率移轉到建商自己的要蓋的大樓上因為獎勵容積即將被刪除了所以這幾年,家裡有公設保留地的都會收到而且是從南到北的建商都有,而且還查得到你室內電話還可以跟你說,有跟地政機關合作,所以才能取的電話...其實也都是虎爛的
Ramsa wrote:1.除非你很缺這條錢...(恕刪) 這邊最好說明一下如果已經當道路使用的話是不能當空地比的也就是說不能當建蔽率以及容積率計算因為你在申請建築線的時候就會把建築線指在道路邊線建築線以外的道路部分是不能當空地比使用再來是說他信中所述容積移轉的政策會取消這是不可能的因為政府還是一樣沒錢買你的地再來是說如果要當容積移轉用的道路用地他就一定是計畫道路(所謂的公共設施用地)所以本來就不能蓋跟一定要免費讓人通行這個是沒問題的
adwer wrote:這邊最好說明一下如果...(恕刪) 當然聊聊而已其實重點還是在於版主的這個"道路"的認定因為我家的地有一部份是道路(就是當初建商蓋的時候沒有道路然後自己鋪的)有權狀 很簡單的,就是 私設道路私設道路 與 既成道路 的認定上還是有些差距更別提計畫道路了...更何況,現在也有不少判例是既成道路的地主,回收地權而封路的
本身是在土地開發也就是介於地主跟建商中間,樓上有人說乘以5是誇張了點,也許以前有可能現在實價登陸查一查或是多問幾家開發商就大約知道行情了,事實上價格不錯達到你理想的價格當然可以賣,倘若不缺想要慢慢放也可以,建商有需求價格就高當地沒甚麼建案可以推了道路地就沒人要了(想賣都賣不掉),買賣嘛~~價格能接受最重要。