中油員工平均薪資9.3萬你認為值得嗎 ?國家保障工作不論虧損年終都是4。6個月 領的錢超過工務員很多現在國家用你我的稅金在付給這樣的員工台塑集團一個人抵中油3個人所以當然要裁2/3而且你的薪水有超過9。3萬嗎 ?假如是民營化后政府成為最大股東一樣有發言權怕油漲價?用多少當然付多少天經地義有甚麼好怕難道沒有開車的人要補助開車的人?這才是最不公道的事
台塑應該要卡位,看可不可以拿下20%以上...這樣一來民營化並不是說油價會降價耶~要搞清楚~是把一些資深約聘、福利等全砍掉換成新鮮22k或者是把偏鄉地區加油站關掉...然後又要我們納稅人補貼民營化的中油去開偏鄉的加油站....真的沒有比較好啦---------------我提出我的作法:先把信義區的總部出租吧再把那些酬庸的董事、董事長等全部換掉引進民間專業經理人,開始改革組成精簡團隊,針對組織改革之後直營站全改為公私合營...民營化是最後階段,不是一開始就民營化...
沒想到到現在還有人相信會民營化,看得出台灣民眾書都白唸了,一點看透和洞悉的能力都沒。不可能民營化了,電油可是金雞母,沒有一個黨政會放過他的。他是老了病了,但不是死人,還是會產錢有產值。民營化我只要過51%就好,就算是民營化了,但49%股份政府掌握,還是國營事業。用人和薪資當然換成私人財團把持,但任命權是誰?還是政府。你以為民營化就會油變低、弊案變少嗎??沒弊案哪來廠商回扣、沒弊案哪來後續工程、沒弊案那些設備商靠誰吃飯、沒弊案立委跟誰拿補助、沒弊案下次選舉錢哪來??我有時真懷疑,到底教育普及好還是不好,怎會到現在一點判斷能力還是跟戒嚴時代一樣沒啥長進
improvement wrote:沒想到到現在還有人相...(恕刪) 不是有很多人最近才發現幾個月前看走眼了,任命的人亂搞.弄幾個幾子孫公司一樣可以讓你管不到.你也拿它沒轍.賣掉賺錢的事業也不是沒前例.賣掉才有更多錢花.
台灣人會相信民營化的原因很簡單....奇檬子的問題拿交通事業來說 , 民營化的國光客運跟以前公路局台汽時代對顧客態度就差很多以前最愛拿國營跟民營的效率 / 服務態度做比較再看看台鐵跟高鐵 ... 民眾就更堅信民營化可以讓國營老企業脫離包袱服務變好現在中油民營化當然又會有一堆幻想開始