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5608四維航怎麼了?



產業趨勢不對阿
自從2007年全球船商、大幅度增加船隊後
使運價崩盤
再加上去年、今年歐美景氣差
運價更是雪上加霜
而近期中國的原物料需求減緩、也導致散裝貨輪疲態
上個月全球最大的馬仕基航運
提出天天馬仕基、意思是擴大規模、讓體質差的航商退出市場
業界指出、如此不景氣、又有人削價競爭
不排除未來有航商倒閉

我比較看好、萬海、他體質健全
而且他是不景氣中、本業還獲利
過去、穩定的配息配股
他算是定存股之一
但是每次多頭時、他也漲幅也不是很好

再過一陣子吧、航運看起來還沒落底
enzolin168 wrote:
產業趨勢不對阿自從2...(恕刪)


萬海是剛好沒有歐美航線這塊吧,
所以影響較沒其他航運慘。


話說小弟的陽明,套很大。

借問一下...
裕民(2606)和四維航(5608)大家較推哪個?
還有慧洋 有人注意嗎??
這隻也不錯~~~

enzolin168 wrote:
產業趨勢不對阿自從2...(恕刪)
最後的遺跡 wrote:



萬海是剛好沒有歐美航線這塊吧,
所以影響較沒其他航運慘。


話說小弟的陽明,套很大。

...(恕刪)



我陽明套在16塊,當初的打算就是股價已經在低檔,雖然航運現在谷底,但以長期投資來看,應該是買點。想不到還有更低呀,或許可以再買幾張。
我弟是陽明船長
他出航前有交代
哈哈??
不能說

懶人國 wrote:
我弟是陽明船長他出航...(恕刪)
快說啊~我等你幫我解套啊

懶人國 wrote:
我弟是陽明船長他出航...(恕刪)


目前先出手買30張

請問這樣的持股比例是好的嗎?謝謝
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