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2606裕民大跌~WHY?

跟08年走勢很像阿
除權前死都不跌,除權後拼命跌
BDI大跌又不是今天才發生的,都跌那麼久了
股價沒高殖利率保護,補跌也是應該的
傳產一直都是三大類裡最強的,航運都還可以搞到這半年空頭排列..

建議以後選股請選均線全部朝上的...

nmwee wrote:
跟08年走勢很像阿除...(恕刪)



08 年是剛好遇到金融海嘯
幾乎每隻都大跌

不能這樣比



除了今年營收比去年差,稅後盈餘跟營收的紅色框框比較一下,應該有點感覺兩者比例...

我也是除息前~就先賣掉了~不過這隻以往配息還不錯~等跌一段應該會慢慢接^^

577013 wrote:
應該是這則新聞吧~~...(恕刪)


散航不是只有裕民航運,今天散裝航運股的表現只有裕民出現弱勢,過幾天應該會有消息出來.
AA02450 wrote:
呵~好呀~那就追蹤吧...(恕刪)


我從沒有說"雖是賺!@@!#(後面省略)
做多空頭股票,輸錢也只是剛好

有本事賺算你高竿

沒有賺錢,講一堆廢話有誰要聽~~
2010年裕民EPS7.78, 好像超過25%是賣船收入吧?
2011第一季才EPS0.73
股價53...
所以你是覺得我高竿?還是如何?不懂?AND我沒針對你啦~

就是印象中常看到的言論~

可是感覺我的話你都有聽呀~

至於是什麼話就等追蹤吧~

另我只是提出這邊千篇一律以外的操作方法嚕~

追高殺低~融資~攤平~真的一定差嗎?

我操作到現在好像不然耶~當然不是必定的啦~

END
看一下營收和獲利 加上新聞 大概就知道了
2013年前都不會好

以目前的獲利來看 明年股利大概只有 0.78*4*0.8 = 2.5 元
以 6%殖利率來看,目標價是 41 元

所以現在...太貴了...


MrBear wrote:
除了今年營收比去年差...(恕刪)

這支股看營收是沒啥用的
第一季盈收3.45億
稅後盈餘卻有6.26億
背後一定有一群金雞母
只是不知那群金雞母有沒有事
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