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花旗環球證券繼調降「航空雙雄」



星期一長榮航價位拉到波段新高..
一個沒注意,就往下掉
昨天補個幾張回來,攤平均價...
希望長榮航不要讓我失望

幸好今天目前看來是止跌回升了...
長榮航加油!!
下個月的奶粉錢,就靠你了!!
本人覺得航空股今年不同以往,
這兩隻飛機今年真的不一樣,整個局勢會是個大長多的格局,
加上去年的基期太低,股價也反應業績轉虧為盈,
還有與兩岸之間的題材不斷,種種利多的催化下
究竟能飛多高

以我的操作模式,就是賺一點就跑,拉回在買、再賺再賣

這樣反覆操作下,獲利應該會有不錯的收入吧
SHAQ雄厚
AA02450 wrote:
了解!《外資》谷月涵...(恕刪)


我看了一下~除了鴻海外~那天買進權值電子股應該都有賺~
《航運股》華航魏幸雄:空運後市不看淡

【時報-台北電】華航 (2610) 董事長魏幸雄昨(9)日指出,雖有外資調降華航評等,
他認為隨著全球景氣回升、兩岸班機增班等因素,他對空運市場後市看多,
9月客運進入淡季,貨運則進入旺季,貨載會越來越好。

華航總經理孫洪祥則指出,上半年貨運市場太好,下半年是回歸正常
公司申請桃園-青島新航線與南京航線,增班估計冬季班表都可以實現。

孫洪祥分析,今年上半年客運與貨運比重是50:50,
與往年貨運45%,客運55%不同,
主要原因是去年航空貨運基期太低,才會出現今年上半年航空貨運特別好的現象,
下半年貨運量回歸到正常水準。


在兩岸航線部分,7、8月兩岸航線載客率達85%,
9月進入淡季仍有80%載客量,對於中國大陸主要機場時間帶飽和的問題,
孫洪祥表示,未來兩岸航線增班勢必要往二線城市發展。

由於兩岸間每半年協商一次增班問題,目前華航客運飛航大陸共14個航點,
每周61個班次,華航考慮未來需要,已經洽妥3架全新的空中巴士A330-300型客機,
將在今年10月,明年10月與後年3月分別交機營運,華航也將視兩岸增班進度加租客機。


期待中秋台商直航搭機返台這個新聞能再炒一次,最近陸客來台由單日1000人增加至3000人也一併炒一下
SHAQ雄厚
各位旅客:搭乘本航空的旅客們,目前己順利起飛,即將爬升飛越8000公尺高,請您繫好手邊的安全帶,以免遇上亂流。
SHAQ雄厚
航空雙雄持續高飛中,尚未遇到亂流。

今年的航空股真的不一樣,題材多多,特別是有關陸客來台觀光,或者商務人士來台,
兩岸的對飛或城市與城市開放航線等,都是題材帶動股價,
另外業績也是嚇嚇叫(凹嗚~~~)華航入天合聯盟,年營收上看增57億元。

但...最近外資賣超華航3799張,賣超長榮航5441張。


試想...馬政府開放自由行陸客來台要怎麼來,不管是搭飛機或坐船,全都佈局啦!

今天再買進貨櫃三雄的陽明 (2609)19.95元
SHAQ雄厚
還在飛....+ing

9/10 第1次搭機價位22.55的長榮航已經飛至25.55

旅途當中先行獲利賣出3塊的價差,獲利小賺約13%


或許還會飛更高也說不一定,等待靠站再繼續旅行。


另外,

華航第2次搭機價位19元→目標還未達到?

陽明第1次船票 價位19.95元→目標還未達到?
SHAQ雄厚
koabyss wrote:
2010/08/30...(恕刪)


今天長榮航拉漲停啦

華航也快跟上了
呼叫塔台:請允許本機持續爬升.....




昨天好像賣太早了(泣)


不過,華航還沒跟上...盤中再....算了

我的海賊王(陽明)..一帆風順中+ing,會遇到海盜嗎?
SHAQ雄厚
(中央社記者趙曉慧台北2010年 9月17日電)
兩岸新增航班有進展,9月底後每周可增加32班直航班機。
受此激勵,航空雙雄今天盤中股價氣勢如虹,大漲逾半根停板,11點成交量已超過昨天的總量。

交通部民航局長尹承蓬昨天對媒體表示,
大陸民航單位完成深圳每周4班、廈門和福州共6班的新增航班審批作業,
加上14日審批的北京4班、青島2班,9月底後兩岸每周可增加32班直航班機。

至於其他航班部分,尹承蓬說,中國民航總局近日將邀集大陸各地航空管理局開會討論時間帶的問題,相信近期應有結果,讓新增航班可全飛航。



目前2缺1,只剩華航沒漲停了
SHAQ雄厚
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