線上跟其他地區同事聊了一下, 歸納原因可能是一般民眾進場的還不夠多, 加上剩少數幾個大咖為解利而硬吃,所幸今天出清現貨後只關注保守的反彈點, 反彈條件未到....,,目前看法, 維持上漲無力格局 ...., 明天早會再follow....
flyingmax wrote:線上跟其他地區同事聊...(恕刪) 的確我問了幾個有買股票的他們都變保守了只有我不怕死.....期貨看多雙股王零股跟權證總壓了四萬下去因為...這波多頭不賺...再來就不一定有這麼明顯的盤了...不過應該有人有賺到波段吧....我有算過....如果低於 6600 買多...6700 賣空....光一口小台至少賺三萬了我沒膽....只敢放著..只賺1萬跑了....轉買八月...七月應該有高手賺翻了才對...連我都看的出來趨勢
wessley wrote:因為...這波多頭不賺...再來就不一定有這麼明顯的盤了...不過應該有人有賺到波段吧......(恕刪) 恭喜!! 準頭不錯!!做這行最怕就是tempo跟盤勢不合, 相較於把握不高的時侯只會提早停損停利.., 步調不合則可能出現...雙殺打。昨天幾個同事哇哇叫, 就在事後發現自己人不同調, 而自營單日大做多...., 擔心21號未如預期走..就連美股也從谷底小拉?? 真有點怪...。希望今天是振盪日, 方便眾人理解一下籌碼...題外話:謠傳昨天交通部跟中國對口大幹架, 鬧得非常不愉快, 搞不好新聞有留意的價值...
明天開始應該就擴大成大逆價差因為還有股票要除權息加上上檔缺口壓力鄰近今天就已經感受到缺口壓力了假如量上不來缺口難攻應該會開始整理或向下壓回可能性會大增除非政策利多或國際股市帶頭向上強拉不過量增之後的量縮是隱憂
spc1021 wrote:期貨多空已不明朗 , 外資也是為了賺錢 ,現在大概是在等散戶上車 , 然後直達地府 ( 瞎掰的, 不要太認真阿) ,...(恕刪) 今天換約後,21號走勢可能明顯一點。確實有可能是散戶太少上車, 宏達電、金融股、航空指數主導過去7個交易日的走勢, 若還原權值幾乎沒有什麼大股票漲到, 可見檯面下邊漲邊倒貨的機率頗高, 值得多留意。另外新興市場基金熱錢似流向印尼、泰、越、印度...,也值得留意。