剛剛趁航運股拉上來,將手上所有股票(都不是航運股)出清了,中鋼小賠出場。這個反彈波貌似要走向橫盤整理的型態,這對多頭是最糟的走法,現在無股一身輕,在場外冷眼旁觀看戲! 今天若是收盤一根黑K殺下去,弱勢整理型態就很像了,在車上的人安全帶綁好,這個破底的殺盤...
剛剛把主要股票看了一輪,多空夾雜,也就是多空僵持拉鋸中,這幾天漲多的股票,有要回檔修正,也有剛剛輪漲上來的股票,呈現在大盤就是現正位於橫盤區間的上緣。我看完的結論就是明天及下週,多頭都應該趕快往上拉高,不然的話,情況會越來越慘烈!現在台指期夜盤漲百點,多頭明天加油吧!我會在場外替多頭加油的!明天我的操作戰略就是只做當沖不留股,戰術是先高出低再回補。面板股明天仍要多加油才能有所突破,外資都在短線操作,難以依靠,那要靠誰來拉抬呢?
昨天就說了要先高出,那今天開盤後找棒康點位,自然是空在高檔區,然後大盤下殺到10:40,第一趟當然可以輕輕鬆鬆沖銷掉了,然後做一筆短多,小賺出場,之後再做兩支短空,也是小賺出場,我都有PO文,看看時間比對一下就知道,我沒在唬爛啦!
下週一就是逃命波第八天,要上去摸一下季線做個結束,還是行情直接反轉,都是可以的,還坐在轎上的散戶,趕緊檢視持股吧,時間正一點一滴流失,逃命波啊!航運股應該是有主力在上次下殺留下來洗碗了,所以現在拉得很像V型反轉,但是一樣的,時間正不斷流失,就讓它們留下來洗碗吧,散戶別再一頭熱去搶買,明年EPS比今年少的股票,買進來幹嘛,想住套房嗎?
面板股就像我說的,沒有人要拉抬,那它要怎麼漲呢?它跌得比大盤少,現在只是趨近於大盤表現,等大盤要下去破底時,它會如何呢?半年線支撐?還是年線支撐?股價走勢表現不是只看基本面,我這樣說時還曾因此被人嘴砲哩,無所謂,又不是我損失,與我無干!