還在6萬口多單
動作也太快了吧‧今天盤中壓低的時候進場?
還是有心人故意透過八大行庫買進?
以日線來看是沒有壓力，但是換個周線來看‧已經是指日可待了‧
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推薦碼，使用後會有10美金‧
為什麼?因為操作不是作文比賽，大家看了一堆報告之後‧心裡就有了預設立場‧
因此當走勢跟報告相符合的時候，大家就會信心滿滿的加碼加碼再加碼‧
可是卻有一群人，卻在這個時候減碼減碼再減碼‧表面上追高殺低，順勢操作‧一時之間厲害的不得了‧
看看過去九千多點的時候，是那些人殺在最低點?
所以操作最主要就是要平衡，每個方法都需要拿來參考‧適時的改變‧
比如波浪已經到了滿足點附近，八大行庫又大幅的減碼‧以操作的最高準則，用最小的成本去冒最大的風險‧
大家應該就知道該如何操作，大家不要老是看到甚麼訊號，不是總買進，就是總賣出‧
不然就算大盤漲了一千點，還是套牢當中‧
因為總買進，不是大輸就是大贏‧一點技術含量都沒有‧
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[三立新聞網 setn.com]
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三立新聞網
2019年3月4日 下午12:45
財經中心／綜合報導
電動車廠特斯拉(Tesla)在3月1號突然無預警宣布旗下車款Model S與Model X全球大降價，台灣降價幅度達46%，價差甚至高達300萬，執行長Elon Musk不久前公布補償方案，表示車主可用半價購買自動輔助駕駛（Autopilot）與全自動駕駛(Full Self-Driving Capability)，以彌補舊車主。
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▲特斯拉執行長Elon Musk。（圖／翻攝自網路）
Elon Musk在美西時間3月1號於個人推特發表貼文，表示若你是在降價之前就已經購買Tesla的車主，可用半價優惠購買Tesla的自動輔助駕駛（Autopilot）與全自動駕駛(Full Self-Driving Capability)功能；隨後原廠官方推特也公布此方案，且指出已經購買上述功能的車主只會被邀請加入「Early Access Program」，享有軟體正式更新前的搶先體驗機會。意指已購買的車主不會有退錢或升級等補償計畫，只會比一般車主更快體驗的更新後的軟體而已。
以此聯想蘋果的手機，敢大幅降價嗎?比照房地產跟房租也是一樣的‧
這個區域的房地產要是大跌價，成為連鎖反應‧那就事情大條了‧
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