小偉兒 wrote:
應該是說對於這兩...(恕刪)
富邦金跟國泰金12月來外資幾乎天天買超，富邦金今天收盤更到了120日最高價47.15，繼續加油💪
遠東航空公司突然無預警停業，國民黨總統候選人韓國瑜赴金門的傾聽之旅也受到影響，因而取消行程，擇期再辦。不過，韓國瑜臉書最新貼文表示，「有消息指出背棄銀行專業對遠航不正常借貸的前合庫董事長，正是因慶富案下台、丟下新台幣上百億元呆帳的廖燦昌，竟又在蘇貞昌的指示下回鍋擔任第一銀行的董事長」。
韓國瑜於臉書發文表示，他昨（13日）原本預計前往金門繼續傾聽之旅，但跟大家一樣突然接收到所有航班取消的消息，他第一時間感到非常震驚，也擔心遠航員工們的生計衝擊，特別在此奉勸公司高層無論未來走向如何都不能逃避問題，應該勇敢面對員工及旅客。
「而這件事情我們不只是震驚，也充滿了問號」，韓國瑜指出，除了該公司的營運狀況可能影響到台灣飛安問題，據悉事件爆發後合作金庫對遠航曝險約22.02億元，且才剛證實美國法院日前判決，遠航要賠租機公司ALC超過3000萬美元，公司已明顯出現經營問題，董事長還留下遺書表示兩岸及國內航線不景氣導致公司虧損日漸擴大，已墊款近9億元仍不足用，造就了這個令人充滿問號的爆炸性新聞。
韓國瑜更指出，另一個更大的問號是，有消息指出背棄銀行專業對遠航不正常借貸的前合庫董事長，正是因慶富案下台、丟下新台幣上百億元呆帳的廖燦昌，竟又在蘇貞昌的指示下回鍋擔任第一銀行的董事長。近日高雄市議會慶富案專案小組調查，高雄銀行貸款17.46億元的保證金給慶富集團，這麼大的金額前後核貸只有5天，另外一銀正是擔任這起詐貸案的主辦銀行，涉案高層竟然回任，整體事件明顯不合銀行運作常理，而新事證也將由市政府移送法辦，追究責任。
韓國瑜表示，他從南台灣出發，感受最多的是台灣各行各業的蕭條，通報無薪假的人數也越來越多，而面對兩岸航線旅客減少，到金門與各地旅遊的客人想必也會受影響，未來不只是航空業，勢必還有許多產業可能爆發類似的恐慌事件，所以我們敦促執政黨不要繼續自我感覺良好，總是用冷漠刻薄的數字、口號與推卸來妄談什麼拚經濟、促觀光，你們應該要謙卑地彎下倨傲的腰身來了解一下近乎沸騰的民心與民情，誠實地面對自己四年來的施政錯誤、真正為台灣做出一點實質的貢獻。
60年拼圖告訴你 慶富陳慶男如何從做漁網的變成紅頂商人
2017-11-18 08:00:00聯合報 記者丘采薇／台北報導
獵雷艦案持續延燒，同時也揭露承包商慶富造船負責人陳慶男複雜的政商關係。外界只知陳慶男是藍綠通吃的紅頂商人，但對他如何發跡卻一知半解。透過擁有數百萬筆、橫跨超過一甲子的聯合知識庫資料，可以慢慢拼湊出陳慶男的發跡史。
陳慶男藍綠通吃，起因於父親陳水來於1965年在高雄創立了豐國漁業公司，同年創建豐國造船公司，成為台灣第一家民營鋼殼造船公司，與前總統李登輝建立不錯的關係，隨後陳慶男在國豐造船擔任總經理10年，1989年成立慶富造船，是台灣首家能夠建造國際標準大型船舶的民營造船廠，一直到前總統陳水扁、馬英九時代，都在政商界扮演舉足輕重角色。
1972年，高雄成立「豐群水產公司」，他是董事之一。由此可看出，陳慶男創業的時間非常早。
• 1991年慶富成立 業績風生水起
整個80年代，都未見陳慶男的新聞。再次見報，已是1990年他成立慶富造船直到他成立慶富造船。此後他開始活躍於新聞版面，當時有不不少他業績蒸蒸日上的報導。
根據1991年4月25日刊登於「經濟日報」的新聞，報導南台灣第一家民營商船造船廠慶富造船公司的處女作、六千噸級油品輪「鴻利」輪，將舉行下水儀式，「慶富造船公司董事長陳慶男指出，由於商船造船市場景氣好，公司訂單已排到明年底，而且以油品輪為主。」
該報導也指出，陳慶男看中商船造船市場景氣將暢旺的情形下，由原家族經營的漁船造船廠跳出，投入造商船市場。後來也有不少報導，聚焦在陳慶男眼光獨到、觀念新穎上。
• 1993年慶富參與政府海測船標案 首度被爆藉立委關說
1993年慶富造船公司參與政府海測船標案，並順利得標，但遭爆民進黨立委李慶雄介入關說。不過根據當年報導陳慶男說，「他曾在今年2、3月間打電話到海軍總部，要求海軍依『國輪國造』政策，加開國內標，但未特別為慶富造船公司關說。」
陳慶男也表示，李慶雄曾接受他的陳情，要求海軍依「國輪國造」的政策，讓國內造船廠有公平參與競標海測船的機會；經李慶雄努力，海軍後來接受了中船，慶富等國內廠參與競標，但最後慶富雖是唯一得以參與技術標的國內廠，但在技術標時，又以資格不符，被排除在最後競標名單之外，根本未得標，沒有有任何不當圖利的可能。
「李慶雄說，在今年2、3月間，他打的第一通電話是海軍總部莊銘耀秘書接聽，第二次才由莊銘耀本人接聽，他在這兩通電話中，只要求海軍依「國輪國造」政策，讓國內造船廠，可以與國外廠公平競標；當時，莊銘耀只說瞭解他（李）的立場，並未做任何具體回應。
1997年，慶富取得海關緝私艦的標案。根據2000年9月27日聯合報報導，慶富造船公司承造財政部關稅總局新建的4艘600噸級高速巡緝艦，第一艘「國星號」在高雄港舉行下水典禮，巡緝艦最大的優點為快穩、適航力強，最大航速可達30節，將是公務船中噸位最大的船艦。
聯合知識庫指出，「承造的慶富造船公司是以近20億元的價格擊敗包括中國造船公司在內的國內3家造船廠，並同時獲准可引進國外技術，同型船在德國、義大利、新加坡海軍都有使用，配備高速小艇及足夠的武力，增強機動力及巡緝空間。」而「國星艦」在高雄港慶富造船廠舉行下水典禮，由慶富董事長陳慶男、關稅總局前任總局長趙國安共同主持。
• 民進黨執政 兩度傳出接國營事業董座
民進黨執政後，陳慶男更加活躍，曾被傳是中船董事長人選。根據2002年6月20日聯合報報導，當時競爭中船董事長人選還包括黃信介的兒子黃至君。「相關官員並表示，陳慶男與總統府副秘書長陳哲男等民進黨人士熟識，其本身的派系色彩，再加上個人有意願，很有可能接任中船董事長。不過，相關官員憂心，慶富造船與中船屬於競爭對手，是否適合由陳慶男接任中船董事長必須慎重考量。」
雖與中船董座失之交臂，但到了前總統陳水扁的第二個任期，陳慶男依然活躍，2006年被傳將出任中油董事長。根據2006年4月10日經濟日報報導，「中油董事長接任人選，日前傳出可能是慶富造船集團總裁陳慶男、前中鋼董事長林文淵或唐榮公司董事長劉憲同等人，但皆未獲得行政院證實。」
當時也身兼中油董事的陳慶男則對外表示，「沒有這一回事，請大家不要害我。」
陳慶男與民進黨的好交情，反映在2006年9月15日的一則新聞上。當時聯合報報導，陳水扁14日與高雄市政商界餐敘，多次要求與會人士多為陳菊助選，拉抬選情。
此次餐敘，是應慶富造船廠負責人陳慶男邀請，與高市政商人士餐敘，代理市長葉菊蘭、民進黨市長參選人陳菊、前代理市長陳其邁、中鋼董事長江耀宗及民進黨市議會黨團議員周玲妏、康裕成及陳信瑜等在場；周玲妏和康裕成獻唱「不倒翁」，希望陳總統像「不倒翁」，不會被擊倒。
• 扁政府鐽震案 陳慶男也是要角
扁案爆發後，陳慶男與陳水扁的友好關係也被搬上檯面討論，根據2008年2月20日聯合晚報報導，「國民黨立委費鴻泰指控國防部軍備局長吳偉榮秘密安排法國軍火商訪台6天，單獨拜會高雄慶富造船廠，雙方打算成立子公司，獨吞軍方維修合約。」
根據2008年2月21日聯合報報導，「費鴻泰爆料，行政院副院長邱義仁去年10月22日主持國軍航空器產業發展指導委員會第一次會議，慶富在11月7日就變更營業項目，增加「航空器及其零件批發業」。11月30日第二次會議決定國防部及耀華玻璃入股，吳偉榮12月就赴法、今年1月法商來台拜會慶富公司後離開兩天，接著鐽震公司登記成立。」
陳水扁則被爆料，在鐽震公司籌設期間，曾透過陳慶男私下向法國軍火商探詢法國政治庇護的可能性，不過未被證實。
● 陳慶男捲入弊案 被爆因陳水扁授勳讓偵查停擺
2008年底，陳慶男又被點名涉及國防機密盜賣弊案，國民黨指控因陳水扁造訪慶富造船廠，且與陳慶男親密合照，加上陳水扁授與陳慶男三等景星獎章，讓弊案偵查停擺，不過相關說法遭慶富回擊是「鬼扯」。
• 2008政黨輪替 陳慶男影響力未減
雖然過去都與民進黨政治人物交好，但2008年國民黨重新執政後，陳慶男的影響力似乎並未降低。2011年5月，陳慶男舉辦「2011年太平洋島國環境永續高峰會」，我友邦國家吉里巴斯、諾魯及吐瓦魯等元首也受邀出席。陳慶男還以主辦人身分，與3島國元首共同簽署1份「高雄宣言」，並發表宣言內容，闡述慶富集團對南太平洋3島國友邦，提供關於環境永續發展及島國居民健康議題方面協助的承諾。
到了2014年，陳慶男的相關企業獲得台北海科館的標案並完成聯貸，也陸續被報導。不過，接下來陳慶男被密集報導，就來到了這次的獵雷艦案。
諷刺的是，當年陳慶男第一次見報，是抽籤獲得貸款；此次獵雷艦案，也是靠抽籤擊敗台船，取得獵雷艦標案。抽籤靠運氣，但如同塞翁失馬，中籤到底是好是還是壞事，從陳慶男的大起大落來看，也就難說得很了。
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2019-12-14 16:17經濟日報 記者葉憶如／即時報導
台灣薪水停滯，勞動部統計六年來新鮮人薪水平均每年只多345元，但據聯徵中心最新統計，近年來30歲以下年輕人消費信貸金額大增，七年來平均每人增加11萬元，從每人借貸24萬元提高至35餘萬元，增幅更高達45%。
年輕人借貸情況日益嚴重，已經引發立委留意。立委賴世葆多次在立法院質詢時提醒金管會要留意此現象，以防現金卡風暴重演。而立委江永昌也直指年輕人近來瘋賺無卡分期的佣金，最後卻淪詐騙集團的工具，要金管會管一管，也顯示年輕人資金需求緊俏。
據聯徵中心資料顯示，截至2019年7月為止，30歲以下曾辦理個人貸款的人數為22.26萬人，較2012年7月時前減少13%，主要受少子化影響；但是貸款金額不減反增，目前餘額為614億元，卻較七年前的461億元增加33%。
若從今年新增個人信貸角度來看，2019年前七月30歲以下新增個人消費貸款的人數是7.18萬人，雖較七年前同期減少近二成，但短短七個月新增金額257.56億元，平均每人貸款35.86萬元，卻較七年前同期平均每人只借24.71萬元，增加11萬元與45%。
相較於年輕人的實質薪資增加遲緩，但近年物價卻年年高漲，生活愈來愈不容易，年輕人的資金需求自然愈來愈高，表現在個人平均消費信貸金額，自然是顯著攀升。
而同時聯徵中心也公布30歲以下年輕人個人信貸的貸款利率，今年7月平均數為6.64%，甚至高於七年前的平均利率5.46%。在所有年齡級距中也是最高的，甚至比60歲以上的銀髮族辦個人信貸的借貸利率4.7%，足足高出1.94%。年輕人薪資低卻需負擔更高利息，主要即是信用條件與相關資訊不足，讓傳統銀行不太敢貸，但更易造成生活狀況的惡性循環。
全國最大貸款比價平台 AlphaLoan 共同創辦人林建宏日前表示，統計目前已超過 25 萬該平台會員的年齡分布，近 80% 在 30 歲 以下，其中約 30% 是從未與銀行往來的的「信用小白」，這群龐大的數位原生世代除了習慣使用手機進行貸款比價外，更樂於嘗試創新服務。
因此純網銀明年上路，要爭取年輕新客戶，近來傳統的數位銀行為迎戰，也頻頻推出各種突破傳統思維，不只看薪資水準的新型態房貸或信貸，如北富銀的「Y世代蛋黃貸」，而且也發展出5分鐘超快速核貸、彈性還款的行動個人借貸，如國泰世華銀的「Free’s貸」與「彈力貸」等等，主要即反應我國年輕人借貸金額急增的需求，反成一大商機。
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