chilly wrote:我想目標是針對那些目...(恕刪) 你如果上週的上下班時間 , 有搭乘台北捷運的話 , 就知道他們算盤打的很精 , 擠的跟沙丁魚似的 , 絕對是賺飽飽的啦...可是你想多賺錢OK , 可不可以加開一些班次啊...唉...
既然已經達到飽和,那麼是不是不應該一味叫人拼命擠捷運,反而應該要想如何疏導捷運的人潮?我實在很擔心, 哪一天台北捷運出意外,很多人不是因為意外造成的傷害而死,而是人踩人....所以應該加速捷運建設不是嗎?為什麼我現在都不喜歡搭台北捷運,因為已經達到容量的飽和上限.那麼再叫剩下的人再擠滿捷運, 只是增加危險.
RICK wrote:現期尖峰時段已經每分鐘一班車了,有必要搞得這麼誇張30秒一班嗎?就算30秒一班好了,那這樣列車與列車中間的安全緩衝距離會不會過短?...(恕刪) 不能考慮50秒嗎 ?不能多派一些區間車嗎 ?我不是專家 , 所以我不懂 .捷運公司裡很多專家吧 .
捷運的運輸品是還有進步空間,連降個價也能搞出民怨?房價也能牽托進來,真是利害?機車族怨油價高?租屋族怨房價高、租金貴?想想當你敗了高貴的3C產品,名牌服飾或以節能為由敗了高價單車時,如果省那些銀兩應能做更多事吧?小弟也不是有錢人,是領固定薪水上班族,當開車上班每月高3、4千元的油資,已讓自己快成月光族了,換搭大眾運輸工具每月省下快一半!以現在高油價狀況是不可能改變,世界都如此吧!別指望政府能改變什麼了,快醒來吧!