台股大漲一百多點,國巨盤中假單假撐很久在1000之上,收盤原形畢露,尾盤七百多張賣壓讓國巨跌破1000元,用這種方式跌破這真的很有趣...很件外資已連續兩天故意撐住國巨,只為了能慢慢下車。被動們今天都轉弱,因為大家都喜歡在大盤長紅時趁機出貨。二哥空單下周浮現一線生機,另外今天加空達方在78塊,我也蠻看衰他的,稍稍分散均衡一下空單也好。
caesar5201 wrote:台股大漲一百多點,...(恕刪) 是喔~燃料略顯不足餒~啟動誘空模式~順便休息一下喔!空空的手腳要抹油快進快出喔~等燃料補足了,亂空亂留倉的又要虧大了!猜猜看到底是真猜還是瞎猜
caesar5201 wrote:F大,我從400兩...(恕刪) 其實我資金也不小,至少可以下十幾口,但我是職場超級魯蛇,連月薪22K的工作都不見得找得到,賠十萬元就是我快五個月的薪水實在難以承受我也滿看衰達方,不過我在等接近前高再開轟炸機轟炸話說下星期三七月期結算,大大空的七月華新科期應該很難獲利
sony0202 wrote:想知道美國車廠佔比全世界幾%被動元件市場?可以找到數據嗎?(恕刪) 一台車幾千顆,愈新的車愈多,佔%沒研究過。美中貿易戰開打,戴姆勒已經下俢年度收益預測(旗下賓士)。接下來號稱2000億的關稅會傷到多少呢?大股東幾乎是贏家,資訊是第一手的,有大股東大賣股票時就要跟著賣,俗話稱西瓜偎大邊。
x365555 wrote:5g是炒給股民...(恕刪) x365555 wrote: 一台車幾千顆,...(恕刪) 小弟找不到美系車全球占比,但找到全球車市的被動元件占比。講一句幹話就算全球車市都不用被動元件,僅影響被動元件一成供應,若只依美國車市來評估被動元件的後市,恐怕沒太大的說服力。在整個產業結構來說,在新產能還沒開出前,供需恐不易平衡,長空還是需要供過於求時在來空比較有勝算。
順勢而為吧,不過台股大張百來點,老大和老二卻由紅變綠,做手的心想什麼??這是騙不了人的~加上大股東大賣一萬二千張,既然大股東都不要了,我這種升斗小民撿人家不要的嗎?當然配合大賣股票的大股東往下做嚕,俗稱西瓜偎大邊~