未來3年，蘋概股還會是主流嗎？鴻海、和碩、可成...都在做這事，投資一定要注意的「關鍵趨勢」
今週刊 GEO喬哥 2020-10-26
https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183008/post/202010260011
電動馬達爭霸戰1／靠開放平台打江山 鴻海揪裕隆打電動車世界盃
CTWANT 胡華勝 2020-10-25
https://www.ctwant.com/article/80366
電動馬達爭霸戰2／電動機車春秋戰國爭獨尊 政府兩面討好錯失為產業舖路高度
CTWANT 胡華勝 2020-10-25
https://www.ctwant.com/article/80372
電動馬達爭霸戰3／電動車普及基礎建設是關鍵 盼建立充電椿與車2：1使用生態圈
CTWANT 胡華勝 2020-10-25
https://www.ctwant.com/article/80374
鴻海科技日秀轉型決心 劉揚偉：電動車2年面世！
新唐人亞太台 2020-10-24
https://www.ntdtv.com.tw/b5/20201024/video/281624.html
《萬寶週刊》1408期
鴻海攜手裕隆 搶攻電動車
萬寶週刊 2020年10月22日
https://tw.stock.yahoo.com/news
電動車拾成長，2021市況將回溫
MoneyDJ新聞 劉莞青 2020-10-22
https://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=555a369d-d67d-4e39-8121-51f40b36e4b6
鴻海 MIH 平台正式對外尋找合作夥伴，共同加速台灣 EV 發展
財經新報 Dylan 2020 年 10 月 21 日
https://finance.technews.tw/2020/10/21/mih-ev/
汽車產業轉型加速，EMS卡位電動車商機
MoneyDJ新聞 張以忠 2020-10-19
https://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=aaf54ee5-3e91-4edb-89be-790d72ab752b
鴻海+裕隆+飛雅特克萊斯勒集團(FCA)+蘋果
FCA與PSA兩大汽車集團將於明年正式合併為Stellantis，並成為全球第四大汽車集團。
有時間的話看一下，大概6分鐘左右而已
2020.10.22 鴻海搶進電動車 藍海變紅海？
機器人現況大剖析，機器人趨勢大未來！『鴻海集團董事長 辦公室 副理 藍子翔』
發佈日期：2020年10月21日
關鍵零組件(演講人：蕭才祐)
EV軟體開放平臺 (演講者：魏國章)
EV硬體開放平臺 (演講人：左自生)
縱經百千劫，所做業不亡。因緣會遇時，果報還自受。
成也蘋果敗也蘋果....
近期都在處份轉投資美化帳面..
我不反對價值投資..
但考量到時間價值..熟重熟輕?
看錯誰都會...看錯也沒有關係..
認錯更難...
船上的航程要兩年..
我認為有點久....我個人認為...
敗家是美德
鴻海旗下連接器廠鴻騰六零八八精密科技公告，旗下全資子公司富士康昆山攜手關係企業及其他公司訂定合夥協議，合資成立規模人民幣5億元（約新台幣21.5億元）的基金，將聚焦投資鴻海集團供應鏈的上下游優質企業，促進新興產業發展。
鴻海 今日宣布，與中國保險投資簽署戰略合作協議，未來將設立符合雙方全鴻海在其中主要擔任基金的普通合夥人，提供優質資產標的，結合中保投資運用融資管道，引導長期穩定資金投向科技創新和新基建領域、支持鴻海在中國市場的產業佈局。
以一般新手的思維來看鴻海，就是覺得股價不會漲，所以鴻海沒有價值，但我也說過，股價歸股價，價值歸價值，鴻海每一個月，每一季持續的為股東賺錢，雖然獲利都沒有反應在股價上，但除非是你急著賣，不然短線的股價是沒有意義的。
股市是由人所組成，市場就會以大部份的人會買單的事件讓股市上漲或下跌，例如美國總統大選，全世界的人都怕選完後川普不認輸，這時很多人就會保守看待，股市的走趨當然就會弱勢，很多人也會怕財報不確定因素，怕財報太差會跌或是怕財報太好會漲，所以開財報前就會有押寶或是調節的行為出現，那買到什麼樣的股票比較可怕呢？就是獲利當眼光費被拿走幾十年，甚至上百年，大家非常的樂觀看法他的獲利，只要獲利一個不如預期，股價就會跌到斷氣，那什麼股票最不需要擔心呢？就是獲利當眼光費都沒有被拿走的，這種股票雖然也的受到大盤波動影響，但股價總是會漲回原本合理的情況，以目前鴻海的情勢，淨值84.38元，股價78元，第三季獲利也快出來了，大概就是賺個2元多左右，很多散戶一直無法賺到錢的原因在於，他抱了大部份的時間，也負擔大部份股價波動的風險，但最終公司賺的真金白銀他卻不要，每天就擔心股價漲了，股價跌了，其實鴻海第三季的錢都賺到了，這是真金白銀，現在股市股市隨著大盤或國際而下跌，那僅是跌股價，不是跌價值。
價格是因為人一時的情緒而漲跌，很多新手因為受不了虛幻股價的波動，所以會在股價下跌時非理性賣出，在氣氛極佳時非理性買進，這兩件事情都是造成新手在股市中賠錢的原因，試想，今天美國總統大選，選完的結果和鴻海的獲利也沒有太大的關係，第三季財報多賺個1毛，3毛或少賺個1毛、3毛，這也沒有多少，少賺了2毛，還是賺了2元，但就是會有人願意非理性的不要第三季賺的這2元，然後還賠了幾元把股票賣出去給別人，當你可以理性的接受股價的波動後，了解公司賺到的錢是實的，股價波動是虛的，這樣你投資就很難賠錢，如果你要投機的話，那恰恰相反，你就是要利用這種事件，利用股價波動去賺差價，如果你了解投機的原理，你可以避免在股價波動時傻傻的把手上值錢的股票賣給別人。
有一些人覺得我投資鴻海，股價沒有和台積電、聯發科一樣這樣漲，所以我投資鴻海算是失敗的，也不應該再付出幾年的時間等待鴻海轉型，我只能說，你還不了解投資的真諦，所謂的投資就是我買進公司，公司賺了錢分紅給我，今天鴻海一年賺8元，配4元，台積電賺16元，配10元，所有的人就只會拿到配出去的股息，目前你買台積電，你得到的股利率就是2%不到，這時就會有人說，我買台積電從250元，現在變450元了，差價都賺200元了，我一樣那句話，那是因為你持有的張數少，如果你和外資群一樣持有幾百萬張，你讓外資群賣個一兩百萬張後試試，看可不可以都賣在450元，而且一般人佈局的方法都是會買在均價，很少人能全部都買在250元後就完全不買，很有可能的是250元買，300元再買，350元再買，400再買，450元再買，最終成本370元，一年配個10元給你，股利率不過也才2.7%罷了，只要鴻海這一筆投資我不會賠錢，我用時間就能確定我一定是穩賺，而且每年最差就是賺5%多的股利率，資產增加10%，那這筆投資就是正確的，誰也不知道三年後，五年後鴻海會不會像台積電、聯發科，聯電一樣受到外資群或市場的喜愛，如果三年，五年後真的受到市場瘋狂喜愛，我又在300元賣出，我哪兒錯了？一筆投資成功與否，是從你投資開始到結束，最終賺了多少錢，賠了多少錢，有一些人會說時間價值，買了鴻海要浪費兩年，三年，五年的時間，說真的，投資花時間天經地義，今天我是投資，不是投機，我賺到的錢是公司給我的，而不是買了垃圾股，靠一些話術讓別人短時間以極非理性的價格從我手上買走這股票，目前很多投機股，太陽能股，DR股，生技股都是這樣，自己在當最低級的投機客時，還以為別人和他一樣低級(高級投機客是靠自己制定略策獨來獨往打敗別人，低級的投機客是在網路上用話術騙一些新人，買的時候說要抱到天荒地老，公司好棒，沒幾天就賣出了，然後說公司不值得買，鬼扯式的投機法)。
不知不覺一季又過去了，這一季股價上下的波動，今天的季線為78.38元，今天鴻海股價收在78元，第三季過去了，股價雖然沒有漲，但鴻海第三季的錢賺到了，會在11月12日召開法人說明會和各位股東說第三季賺了多少錢，如果沒有意外的話大概就是賺個2.x元上下，這2元多就是實實在在的，鴻海今年以來在佈局3+3的動作頻頻，今天台達電法說會，"〈台達電法說〉海英俊：電動車成長趨勢明確 未來與鴻海有很多合作空間"，鴻海這一年來因為劉董的策略轉型，其實已經佈局了很多事情了，目前雖然還沒有在財務報表上看到，但是大家要記得一件事，因為我們的投資是沒有弱點的，我們有的是時間，只要確定鴻海是走在正確的道路上，我們就要有足夠的耐心去等待這些佈局發酵，很多短視的人會覺得鴻海不會漲，會覺得投資鴻海很慢，但是投資就是你要敢下重注，你要有本事賺到一個大波動，這些錢對你的人生才會有幫助，當初我在投資宏碁時，期間也是上上下下，我也不是很在乎，市場什麼時候瘋狂我不確定，我知道的事是，我透過法說會，財報看到公司未來的發展情況，我只需要在裡面靜靜的等待，最終就會得到美好的果實。
下星期fii、fit、fih、美國總統大選，10月鴻海營收都會出來，下下星期就是第三季財報出爐，以目前鴻海的淨值對股價來看，其實有任何閃失都無所謂，很多投機股都是淨值5元，忽然一季賺2元，結果就很多人開始用一年賺8元，10年賺80元，本益比10倍80元，20倍160元在算，那種的就是有個閃失，股價就會跌到你叫不敢，或者是炒股集團一撤退後，股價就會打回原形，畢竟未來十年，二十年最好的情況獲利都被拿走了，當然風險很大，但鴻海就不同了，市場看衰鴻海今年一毛錢都賺不了，不信？不然怎麼會淨值84.38元，股價78元？不但看不起鴻海今年能賺錢，還覺得鴻海今天會賠6.4元，而且接下來幾年一毛錢都賺不了，這就是目前市場給鴻海股價的狀況，其實鴻海的基本面，競爭力，再賺個三年、五年都是很容易的，如果3+3轉型成功，再旺個十年，二十年也是行的，市場對於鴻海真的是極度的看衰。
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