開版後記2019年4月18日巴西礦商淡水河谷宣布鐵礦砂72小時內恢復出口,推動散裝船隻運量需求,美陸貿易戰2019年6月雙方互加關稅,包括美國輸出至大陸的大豆在內,據報導大陸買家已經停止採購原一千萬噸中未採購的七百萬噸,也許將轉向巴西採購,此兩因素一起帶動BDI指數2019年5月31日漲到1096點,台航股價也漲到19.85,這一切就如同開版時的預測一樣,在全球股市大跌中不失為避風港。
一路平安 wrote:看了一下 6/13...(恕刪) 「看了一下 6/13 BDI指數1080了,下跌了? ? ? ? 油價波動及貿易戰會有影響嗎?」短期波動難免,只要中長期看好就行,也許油價便宜,船速快些,租期縮短,至於貿易戰,大陸向美國下的大豆訂單還有很多沒交貨,在月底川習會前,大陸進口商舉棋不定,巴西還是美國,也許運量暫時減少,今天裕民股東會,可以參考徐老闆及王總經理對產業的說法。
Junodidi wrote:美國伊拉克 局勢 ...(恕刪) 「美國伊拉克 局勢 對台航是否會有影響」美國伊拉克目前並無紛爭,應是伊拉克的鄰居伊朗,目前美國要廢止與伊朗簽訂之核協議,經濟制裁伊朗,禁止全球購買伊朗石油,伊朗掌握石油運輸要道荷姆茲海峽,此次油輪在阿曼灣遇襲,美國指伊朗應負責,台航船隊沒有油輪,其他船可能也不走這地區,好像裕民與中油有合資的油輪,應該是走中東航線運油,所以,對台航沒有直接影響。如果雙方交戰,油價大漲,影響世界經濟,則台航也不能倖免。