2017年9月開始國際海事公約會員國規範船舶必須配備BWMS壓載水殺菌管理系統老船有些管路已經飽和無法再裝設的,想必只有殺船的命運,所以散裝貨櫃航商股價表現未來可能不會好到像你們業外想的那樣陽明光明的未來營運獲利…我只能說會像“L"型減資後跌增資後再跌是沒其他股票買了嗎?
bingo bingo haha wrote:水餃股的意義就是在於...(恕刪) 賭徒就是這種想法要看財務面、基本面、消息面⋯等就不是賭倒的機率消息愈多愈壞才有賭的機會老話一句小賭怡情不要超過月薪一個月才會不痛不養
chishanegg wrote:小妹男友在陽明工作...(恕刪) 105張要減資53% 變成50張左右 , 雖然價格隨之提高但是 .... 對這支還是很沒信心主要還是海運業景氣並不好 , 也不明朗往往只有"預估"下一年會獲利
現在的海運業跟前幾年的鋼鐵業一樣,產能過剩,全世界的鋼鐵公司幾乎沒有賺錢的,後來一些歐洲的鋼鐵廠開始倒閉,配合中國大陸去產能,之前買中鴻4塊多的這1年內都賺1倍以上了,小弟在中鴻一役也賺了不少。現在要把海運業看成是當年的鋼鐵業,目前全球的運能大概比需求多70萬TEU(20呎貨櫃),韓進海運的運力大概就是這個數字,至少現在看起來基本面如運價已經開始止跌回升,這個時間點買海運股的的確在3年內有翻倍的機會,我個人買了5.X的8陽明80張做長線投資,如果喜歡每天殺進殺出短線獲利的,建議不要碰這支,因為短線技術面跟籌碼面上的確不容易獲利。最後祝大家新年快樂財運亨通。