t9996455 wrote:
是啊，但是有專利跟技(恕刪)
什麼技術？
電池模組技術目前比特斯拉好的至少幾家
而且電池目前韓國LG化學優於中國寧德時代
自駕軟體也只是數據跑得比別人多
Google、百度與黑莓、都在開發自駕，多花一點時間一樣能到達L3以上
若把電動車想像如同手機
遲早大家都有的功能都有
到時誰勝出還不一定呢！
何況某些國家還有國家隊在！
我昨晚也差點自我了斷.卻也都睡不好.
美股指南
来自雪球发布于33分钟前
关注
ARK 2021-03-05 持仓变动
最近几天ark操作总结:
1、 ACCD被买入7次、CMLF被买入5次、RPTX被买入8次、BEAM被买入7次、WKHS被买入3次、VUZI被买入5次、TDOC被买入6次、SI被买入3次、TSLA被买入3次、BLI被买入6次、PLTR被买入3次、KSPILI被买入5次、ESLT被买入4次、BFLY被买入3次、CDXS被买入3次、FATE被买入3次, 本文首发于公众号: 美股指南
2、 TCEHY被卖出7次、AMZN被卖出4次、REGN被卖出5次、ROK被卖出3次、AAPL被卖出5次、RHHBY被卖出6次、GOOGL被卖出4次、ICE被卖出5次、FB被卖出4次、NTDOY被卖出3次
3、 ARKK 持仓比例: 99.8
4、 ARKQ 持仓比例: 100.0
5、 ARKW 持仓比例: 99.9
6、 ARKG 持仓比例: 99.8
7、 ARKF 持仓比例: 99.2
ARK 2021-03-05 持仓变动
1、今日买入操作
https://xqimg.imedao.com/17805343e7a8edf83fec5c6c.png!800.jpg
ASF9999 wrote:
什麼技術？電池模組技(恕刪)
有什麼技術當然要大大自己去查啊，因為我講再多大大也不會認同，就因為有其技術所以大跌3成後市值還是豐田的3倍，若你覺得特斯拉只是泡沫，那我也沒意見
簡單說當初宏達電在多普達時期比蘋果早做智慧型手機，那時是用微軟軟體，後來使用安桌系統，所以最早進入市場不代表會真的成功，必須要有其無法取代的技術，後起蘋果的手機軟體就獨此一家，也讓蘋果市占不管高或低，但都賺取最多市場獲利
而特斯拉的電池是讓松下LG寧德代工的，為何有電池技術的那三間股價不太漲，特斯拉卻飆成這樣，現在特斯拉的4680新電池松下跟LG也是在互搶代工產能，為何？？而寧德自己有百萬公里電池，為何還幫特斯拉代工？？自己研發新電池就好了嘛，然後請大家出高價排好隊來買，何必要去搶特斯拉代工訂單這麼委屈呢？這麼簡單的事還要別人跟他們說嗎？
超車松下？LG-據傳已在韓國開始打造-4680-電池試生產線
小新123 wrote:
我昨晚也差點自我了斷.卻也都睡不好.
大大別想太多了拉，之前特斯拉拆股漲到500後來跌到330，進標普後漲到800多跌到500多，特斯拉就是這樣波動大習慣就好了拉，反正大大現在應該還在獲利狀態吧，長期投資就不用太管他了，若跑短應該高點要賣而不是大跌後賣才對吧
t9996455 wrote:
大大別想太多了拉，之(恕刪)
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要抓特斯拉的大約高低點簡直是不可能，2020年初飆到968.99(2/4)，後來因為疫情跌到350.51(3/18)，但沒多久又到2318.49(8/28)，這是"亂"飆股阿，跟板上幾位大德一樣，買著就放著，之前也是有人賣飛了不是，捶胸頓足也只是徒增懊悔，無發估計這次的債劵灰天鵝(犀牛)會大跌，怎知下周會不會通過1.9萬億的大撒幣而狂飆.......
2021-03-03 12:44 #1128樓
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剩635，敢接嗎?
我不敢阿
2021-02-23 22:52 #1095樓
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我在1095與1128樓發表話，今天早上收盤剩597.95鎂。
我真的是一隻小小散阿，怕死又貪心。
10％-21次
20％-14次
30％-8次
40％-3次
50％-2次
60％-1次
總回报：14810％
波動是正常的
以上轉發網友統計~
以下是幾個美企歷史走勢圖，參考看看，誰沒經過大風大浪的回調?
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以下影片應該對特斯拉有些許研究的朋友不陌生吧!馬斯克從一開始就不被看好，傳統車廠也看不起電動車的發展，結果2020年一堆傳統車企、國家隊、手機廠，甚至今年的鴻海....都開始聲明要開始搞電動車，是不是趨勢已經很明顯！若說目前獨佔市佔率的特斯拉沒技術、沒軟件優勢....建議自己去找找資料吧!我更為那些連造車和電池廠區都還沒個著落就放話進入電動車領域的公司。未來的世界，得電池者得天下!
halwn wrote:
未來的世界，得電池者得天下!
這影片真的可以看看，其中說特斯拉沒任何優勢的人已經認錯，改稱特斯拉的研發能力很厲害，說特斯拉快破產的人後來是特斯拉忠實支持者，他是老牌的財經主持人jim cramer，去年股價300時說年底目標價700我那時還覺得有可能嗎？沒想到真的有到耶，雖然現在跌了，他第二看好的是ROKU，也跟我一樣，哈哈
未來的世界，得電池者有機會得天下，還需要很多努力才有可能，但是
多媒體車載系統，目前連蘋果跟安著都沒有研發成功，一般安著是車用多媒體主機，無法控制車子功能
最強OTA系統，目前才有幾家剛上線，看看需要多久可以追上部分功能，雙b說3~4年才能開始上線
自研自駕晶片，因為nvidia的晶片不敷使用所以自己從新開發自駕晶片，不說車廠連很多科技公司都開發不出來
自駕技術，目前最強輔助駕駛，非研究室而是實際上路的，又有超龐大數據參考，還有直接使用最不可能成功的視覺AI去研發，每家公司都用光達輔助，特斯拉隨時要裝都可以，但沒一間公司敢不用光達，不討論技術面，沒有光達的特斯拉，居然是目前公認最強的輔助駕駛，是不是超強各有評斷
連超強的faang沒有單獨一項可以超過特斯拉，而這些技術全在特斯拉身上，而這些技術是特斯拉窮到翻掉時開發的，現在身為全球最有錢車廠，開發技術我想一定更沒問題了，看看現在FSD bata就知道了，我看到覺得真的很神奇，總覺得真的是未來科技啊，跟看到火箭倒飛一樣有嚇到
了解以上這些後，才發現難怪特斯拉是妖股一直漲一直漲，以前總認為那些追高的是笨蛋，後來才發現太晚入特斯拉當教徒了，真是的
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