阿華甜甜 wrote:
先獲利了結了 剩下的...(恕刪)
我是11月7日進場的，才短短幾天能有如此獲利，這一支讓我守的很值得
個人感覺這支再上漲3%應該不為過。
之前報導無線充電，都沒提到敦南，一漲停，工@時報11/25何致中
2017-11-28
2018年車用電子市場無疑是眾廠發展重點，IDM、台系業者布局動作鴨子划水。李建樑攝
全球電子產品上游關鍵零組件供需緊張大勢將持續到2018年上半，普遍成為業界共識，其中兩大應用方向成為眾零組件業者必須全力搶入的領域，其一為車用電子儼然將在不久的未來成為繼智慧型手機後最重要終端應用之一，另一則是無所不在的物聯網，終於在人工智慧(AI)大旗下，繼續迎來爆發性的商機。
其中，功率元件的重要性已經不可同日而語，舉凡上游晶片設計、矽或化合物半導體晶圓代工、下游的封裝測試以及其材料供應體系，二線業者成為上演翻身大戲的大黑馬。業界人士認為，2018年在汽車電子的先進駕駛輔助系統(ADAS)真正進入起飛期，加上在AI超級電腦中心與終端物聯網之間的邊緣運算，將會成為明年零組件供需的推動力。
分離式元件(Discrete)業者在行動裝置、車用電子充電話題火熱的趨勢下，包括虹揚、強茂、台半、敦南、德微、朋程等，2018年車用電子從中心等級的發電機整流二極體，到電動車窗、娛樂系統用的二極體，甚至性能優於MOSFET的中高容IGBT，成為台廠明年看好並且希望能夠積極追上國際IDM大廠的領域。
IGBT(絕緣閘雙極電晶體)結合了MOSFET的高電流單柵控制特性，以及雙極性電晶體的低飽和電壓能力，可以在單一IGBT元件中，透過把一個隔離的場效應電晶體(FET)結合，作為其控制輸入，並以雙極性電晶體作開關。業界人士認為，目前IGBT主力都放在車用電子領域，也是國際IDM大廠利器。
台系業者目前積極追趕，最看好的是大陸電動車等市場，如虹揚等二極體大廠，因握有大陸通路優勢，加上技術能力急起直追，有機會成為最先受惠的業者之一。而包括提供晶圓代工服務的漢磊、後段功率元件封測的捷敏等，則都為功率元件的受惠供應體系，其中封測業者更能夠同時握有台系與國際IDM大廠訂單。
而汽車電子相關功率模組、功率元件導線架，為封裝不可或缺的重要材料之一，台系業者包括順德、界霖、長華科等已經醞釀多時，材料業者作為半導體封測廠商重要的軍火支援部隊，據了解，透過國際IDM大廠客戶，台系業者也間接切入了歐系、日系一線車廠供應鏈，車用電子的需求持續看增，也使得封裝關鍵材料的導線架供不應求，據悉，2018年上半仍將醞釀一波價格上漲趨勢。
各類電源管理IC則在智慧型手機快速充電、無線充電、電動車、充電樁等各種應用趨勢下，需求大幅看增，也同步需要兼具類比IC設計與MCU設計能力的業者，也因此，凌通、迅杰、新唐、盛群、偉詮電等IC設計業者，2018年仍是對於商機充滿期待。
而除了既有智慧型手機市場以外，台系MCU業者也早已鎖定好車用電子領域，未來各類感測器、360度環景、以及可增添式的ADAS系統晶片，都會產生對於車用類比IC、MCU需求。對於後段業者來說，台系封測業者越早耕耘車用電子領域，也越容易在明年取得效益，包括拿下瑞薩電子封測大單的欣銓、以新加坡、馬來西亞廠為車用主力的日月光等、CMOS影像感測器封測的京元電、勝麗等，2018年車用電子封測市場潛力仍備受看好。
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