我今天又追高加碼漢翔了.
哈哈!
亞航、漢翔 力爭軍機維修商機
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兩大航空工業大廠亞洲航空及漢翔航空工業爭取軍機維修商機競爭激烈！漢翔近年有所斬獲，繼2018年取得亞航大客戶─內政部空勤總隊為期2年、1.4億UH-60M黑鷹直升機商維案之後，2019年又取得原亞航承包的陸軍AH-1W直升機策略性整機商維新約。
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喜迎飛機換機潮 「波音、空巴都依靠的航太龍頭！」 漢翔股價創波段新高
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法人分析表示，國際兩大飛機製造商波音及空中巴士公司，自2016年起將新開發的LEAP引擎導入商用，自去年第三季起，LEAP鍛造件缺料已獲得解決，加上CFM公司已正式宣示，自2020年起旗下出貨將全數轉為LEAP引擎，預估漢翔的民航機業務可望受惠。
另外，漢翔製造的第一架鳳展F-16V戰機，在去年第四季已通過戰鬥要求標準，今年起將加速交機；法人表示，該計劃預算達1296億元，平均每年將交付27至28架，可望推升漢翔本業營運，長期獲利可期。
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漢翔（2634）23日在外資與投信聯袂買超下，股價開高走高
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2019年又取得陸軍AH-1W直升機策略性整機商維新約，加上國機國造首架原型機9月可出廠，均可為營運增添動能。近5個交易日，外資及投信分別累計買超漢翔2,425張及117張，唯獨自營商累計賣超30張，目前外資持股比重5.94％，三大法人持股比重6.52％。
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漢翔 三大法人力挺
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漢翔2019年新一代Leap飛機發動機機匣出貨訂單轉強，加上民機與軍機業務與訂單，也有回溫趨勢，可望帶動漢翔2019年營運增長。
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媒體配合主力在放好消息了.
哈哈!
晟田、漢翔民用機業務動能可期 買盤搶進航太零組件股有意放過年
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隨著兩大航空巨擘美國波音和法國空中巴士最新報告均看好，區域型航空市場仍蓬勃發展，且客運需求較不受國際不確定因素衝擊，帶動飛機零組件需求穩健成長中，法人指出，在空巴 A320NEO、波音 B737MAX 等新世代窄體客機需求暢旺下，相關供應鏈股價表現不弱，晟田 (4541-TW) 一周來漲幅達 10%，豐達科 (3004-TW)、寶一 (8222-TW) 和漢翔 (2634-TW) 也有逾 5% 的漲勢。
由於市場對次世代發動機 LEAP 需求緊迫，加上漢翔 LEAP 缺料影響，已在去年下半年解決，法人看好漢翔今年民用業務有望大幅成長。
漢翔指出，由於空巴客戶訂單急需生產，已將現有 #19 廠改建為「TACC-19」複材能量廠房，專責生產單走道的 A320 系列機腹整流罩複材組件，預計下半年可達產能滿載。
而斥資 22.2 億元的機匣模組製造中心，則預計 2020 年建廠完成加入營運，營運維持正面發展。
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另外，漢翔在國機國造方面也有穩定的營收貢獻來源，高教機案預計製造 66 架高級教訓機，共 6 年交機時間，總金額高達 686.4 億元，預計第 4 季原型機出廠，明年試飛第 1 架，2020 年後將成為營收主要來源之一，長期成長動能無虞。
可觀察到，豐達科 1 個月來大漲達 35%，晟田漲幅也超過 20%，漢翔則有逾 10% 漲勢。
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