wildball wrote:
這不是景氣....這是時代的變遷
你叫你老爸現在繼續開計程車
看他能不能再養一個小孩到研究所外加送一間房子?
這就是景氣
計程車司機(或是說服務業)的收入
和景氣有很大的關係
gtoppp wrote:
這點真的很好笑，之前...(恕刪)
國情統計通報: 公務人員高普考統計分析
http://64.233.169.104/search?q=cache:89pefADICusJ:www.stat.gov.tw/public/Data/592115504771.pdf+80%E5%B9%B4+%E5%85%AC%E5%8B%99%E4%BA%BA%E5%93%A1+%E9%8C%84%E5%8F%96%E7%8E%87&hl=zh-TW&ct=clnk&cd=3&gl=tw
轉貼一下說明的部份:
說明：1. 公務人員高等暨普通考試為政府遴用人才重要管道，87 年起高普考由一試改
為初、複試之分試制度，增加甄試程序，加上錄取名額減少， 94 年高考三級
及普考初試報考人數 7.4 萬人，較 87 年 9.9 萬人縮減 2.5 萬人(-25％)，錄取人
數 1,935 人，亦較 87 年減 445 人；錄取率雖由 87 年 3.2％升為 3.3％，惟仍低於 80 年代初期平均 8％的水準。
2. 以高考三級及普考錄取者教育程度觀察，隨高等教育普及，94 年研究所以上
學歷佔 34.8％，較 87 年之 6.6％大幅提升 28.2 個百分點；併計大學學歷佔 57.4
％，兩者合佔 92.2％。此外，具高考應試資格(大專以上學歷)而低報普考者亦逐年遞增，
94 年普考錄取者中 97.2％係大專以上畢業，較 87 年增 6 個百分點，
其中尤以研究所以上學歷增 26.1 個百分點最為顯著；另高考三級錄取者中近
四成為研究所以上學歷，較 87 年擴增 28.3 個百分點，有助整體公務人力素質
提升。
3. 以高普考錄取者性別分析，自 70 年女性錄取人數首度超越男性以來，至 87
年女性仍逾六成，惟 94 年男性增為 54.3％，較 87 年增達 16.4 個百分點，其
錄取類別主要以土木工程、電子工程及政風為主。另 94 年高普考錄取人員平
均年齡因學歷普遍提升，增為 29 歲，較 87 年略增 0.7 歲。
第一點: 80 年代初期平均 8％
第二點: 具高考應試資格(大專以上學歷)而低報普考者亦逐年遞增 , 表示高學歷者在搶低學歷的位子
第三點: 表示男性在搶女性的位子
康士坦丁 wrote:
piccololin同學對景氣的比喻非常巧妙：當前方的路轉彎的時候，專心開車注意力好的人就會即時轉彎，經過彎道。渾渾噩噩開車的人，就會沒注意，忘了彎，直直撞上去，就掛了
這個彎道就是不景氣。景氣好時就是康莊大道，開車注意力好的人就開在前面，渾渾噩噩開車的人就偏來偏去，但是也還能勉強到站。道路狀況不佳，然後發生車禍就來酸人...(恕刪)
其實我個人比較傾向
將景氣比喻為海上風浪氣候
將個人的學經歷及工作能力比喻為漁夫的捕魚能力
海上天氣好,魚群多
差的漁夫捕到的魚多,好的漁夫捕到的魚更多
海上天氣差,魚群少
差的漁夫可能要喝西北風,好的漁夫要捕到魚也越來越難
但是當海上狂風暴雨
這時候就算是好漁夫也只能在港口嘆息
這是我個人認為"沒有不景氣,只有不爭氣"這句話
實在太過於強調人定勝天,
忽略了很多人其實不是不想出港捕魚,而是根本出不了港
內文搜尋
從 APP 打開
X