儘管德國已進行能源轉變,2012年其溫室氣體排放量仍舊上升。這顯示,聯邦政府野心勃勃的目標:直到2020年時欲降低百分之四十的二氧化碳排放量,將會變得困難,尤其是如果只有電力部門做出努力,而其他領域沒有跟進的話。特別是運輸部門與暖氣部門之進展一定要達成目標。因此,歐洲的碳交易也必須再加強,例如在未來,運輸部門也預計納入「碳交易(cap and trade)」的系統裡,並且儘早在歐盟層級上,確認2030年降低二氧化碳排放量之目標。如果有明確政策措施的話,則那些排碳量較低的基礎建設將會獲得投資,進而達成能源轉變的目標。