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有點看不懂...華航融券張數持續飆高達七萬張

實在是看不懂...華航的融券張數持續飆高達七萬張,
已經是單日成交量的兩倍以上,
卻始終看不到軋空行情的啟動,
今天又多了一萬多張融券放空,
換作是你....你今天會放空這檔股票嗎?
如果今天敢放空....那麼所持的理由是什麼呢?
什麼時候才是回補的理想時機呢?
我沒有別的意思....我知道空方有很多高手,我只是想從高手身上學點東西而已,
感謝賜教!
有點看不懂...華航融券張數持續飆高達七萬張
2009-01-19 21:34 發佈
1/10 開始融券就增加了,可是新聞1/16才上報,難道是內衣裡面有毛線。

http://tw.stock.yahoo.com/news_content/url/d/a/090116/3/1bgy4.html
因油價避險虧損,市場估計華航 (2610) 去年整年每股虧損將高達7.18元,創下歷史新低紀錄...

等年報發佈,淨值如果低於10元就會取消信用交易。
多讀書、讀好書、讀懂書
券的功用,想一下吧
別人錯了,不等於你就對了。
請問券的功用是?
除了放空之外還能怎麼用嗎?
fannfu wrote:請問券的功用是?除了...(恕刪)


看一下公告,鎖住CB。
別人錯了,不等於你就對了。
fannfu wrote:
請問券的功用是?
除了放空之外還能怎麼用嗎?...


券的另一個功用為避險,
有的大股東不能隨便賣自己的股票(因為要申報),
所以便以融券放空的形式來做避險.
數位貓爵 wrote:
看一下公告,鎖住CB...(恕刪)


CB是指權証嗎?
公告是指証交所的公告嗎?



發完後才看到順爺的文。
所以融券賣出也算是一種出貨的管道囉?
fannfu wrote:
CB是指權証嗎?公告...(恕刪)


CB (Convertible Bond) 可轉換公司債

不過這次剛好走大空頭
如果用券來鎖 鎖的價錢應該都很糟
可能債主們怕公司會倒 借據變壁紙 或者虧太多 股票變水餃皮
紛紛先鎖來放,能拼多少回來算多少, 免的到時兩頭空啥都沒
買可轉債(公司債).. 放空普通股
是一種[套利]行為, 那些空單是鎖定價差的!!

有正價差時....可以把公司債換成可轉債, 然後放空普通股來套利, 這樣可以穩賺中間價差

但是行情太差... 買了公司債. 可轉債, 成交量太小賣不掉, 只好先放空普通股!! 避免虧損擴大!!
這下糟糕,我才買進10張
還想華航不會倒,
放久了一定會回來說
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