電動車必經的歷程就是
- 建立初期，開始虧損階段，因為這個時期，只有研發，沒有收入
- 開始量產階段，這個時後會產生巨大的虧損，因為設備都進來了，但是產能達不到經濟效應，這個時期，會考驗車廠的籌資借錢能力，大部分的車廠在這個時後幻滅
- 開始獲利，產能跟銷量已經達到經濟規模，每年銷售量上百萬台
小弟很好奇，為什麼還沒看到鴻海電動車部門，鉅額虧損的報告???
我個人推測，原因應該不難
就是生產設備規模非常小。工廠也非常小。小到佔集團營收獲利，微乎其微
有人有能力反駁這個簡單的工業生產基本原理嗎??
第二點。
高價電動車，特斯拉，降價
平價電動車，中國電動車，降價
當電動車高毛利的前幾年，都沒能賺到錢。
鴻海電動車，要憑藉什麼樣的立場，去搶市場??
鴻海電動車的假想敵是誰??
比亞迪??
特斯拉???
賓士???
小米汽車???
哀。我相當悲觀
但，也不那麼悲觀
因為剛開始我就推論了，鴻海在電動車產線投入的資金，非常小。根本沒達到量產的規模，對集團根本沒差，只是小虧一點罷了
共勉之
