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All in特斯拉(All in tesla )

1.All in 指的是新投入股票的部位;還有一些陳年的雜魚股會陸續出清,改投特斯拉
2.All in 只是目前可以動用的現金;並不包含本業及不動產。
3.如果有機會,會陸續出清手上可以變售的雜魚不動產,改投特斯拉。
4.因為不知道何時是底部,年初到現在,採用平均成本法(dollar-cost averaging,簡稱DCA)
慢慢買,買到現在子彈打完了;下一次的子彈的補給,大概要10月底跟明年初才會到位。
5.這個戶頭只進不出,至少放10年;2033年1.1 再來看績效如何?PK SP500
6.每個人風險承擔度不同,目前的我可以接受60-80%的崩盤,近億元帳面的損失,而且我有持續性的本業收入,可以投入股票市場。我有持續的本業收入投入商業不動產跟出售手上部分的不動產。
7.投資特斯拉,就好像投資10餘年前的APPLE;看好他長期的成長趨勢,他的市值2030年前,毫無懸念會幹掉蘋果,成為世界第一。
8.以上非投資建議,投資有賺有賠,我即使賠了,還是那1%

平均成本法(dollar-cost averaging,簡稱DCA) 這名詞經常與「定時定額投資法」(regular investing) 互通使用。 其實,兩者的分別在於平均成本法是 指您投資組合內的策略,而定時定額投資法是指 您作為投資者可採用的方法。

All in特斯拉(All in tesla )
2022-09-28 11:22 發佈
漂亮 跟一下此篇 4xxx的特斯拉 剛好是小弟的10倍 羨慕開大車

不過小弟的持有成本不到200 只可惜不敢學版大 用all in的 不然可能也有機會破1k的數量

看來我要更堅定自己的選擇 開始來學習版大 把其餘的股票陸續賣出轉換成特斯拉

期待2033年也可以來個財富自由

標註此篇 10年後 大家再會
我也持有一些特斯拉股票,期待後續表現!目前股市不好,反而特斯拉蠻抗跌的
我自己是不看好特斯拉。公司市值已經是豐田的三倍,不知道之後還要漲什麼。也就是說特斯拉基本盤是要賣1000萬台車,每輛車還要有豐田的三倍獲利才合理。標準太高了。

我自己說實在是買科技股etf,所以也一直持有特斯拉。
shean9019

看看他的財報,不僅毛利高成長高,重點它的獲利不限於賣車

2022-09-28 23:08
p33mcv

這只是我自己的看法吧。沒說我對。我也不認為我對。就像十年前如果有人跟我說未來世界都會便成電動車,我也只會覺得是天方夜譚一樣。我也不希望有人聽我的話,因為特斯拉的走勢說實在我也不知道。我自己也是在等結果。

2022-09-29 8:53
明早馬斯克ai day看能變出什麼花樣出來,不期待沒傷害
如果追求資產大倍數成長 可能不適合
因為市值這麼高了,再漲的倍數可能有限
不過安全性可能相對高
「我」『忘記』...
「我」有沒有在 01 看過 ...
特斯拉當時,2x ( 美元 ) 的貼圖。
「我」『忘記』...
當時是如何的 ...
懷疑.諷刺.嘲笑 @@

期許,「我」也會『忘記』,
如今 2xx ( 美元 ) 的,
當時是如何的 ...
相信.追捧.圭臬。
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
10年
3-5倍
Ron Baron



https://youtu.be/2G23l-y_yJM
瘦狐狸 wrote:
如果追求資產大倍數成長 可能不適合
因為市值這麼高了,再漲的倍數可能有限
不過安全性可能相對高(恕刪)
他預言華爾街跟大眾,
會有負面的看法,


https://youtu.be/fTRydoGx7iE


soion wrote:
明早馬斯克ai day看能變出什麼花樣出來,不期待沒傷害
豐田已死
油車裏面最抗拒電車,
轉型最慢的一家,
Ceo豐田章男,難辭其咎

3-5年內,
獲利跟盈收方面都會被tesla幹掉

純電車的採用率速度,
會比大部分人想像的或機構研究的快得多,
由其俄烏戰爭 淨零碳排 中美政策補貼...
中國的電車快速成長,比歐美還快
美國最近的抗通膨法案,
會加速提升美國電車的市佔率
一堆電池大廠跟汽車廠跑到美國設廠,
台積電不得不去...

豐田純電計畫已經註定失敗,
2030年購買油車的比例大幅下降,
計劃中的電車產能又大大不足,
屆時....

Ps.目前1台vios, 2台camry,1台rav 4
2台老賓士,1台vw t5,一台hundai休旅

特斯拉的Total Addressable Market
(整體潛在市場)是很大的,
1.電車(1000-2000萬量)
前2年產量50萬、93萬,
今年受大陸淨零關廠1個多月
只剩近140萬量
2.自動駕駛,robo taxi
3.能源(夏威夷-取代燃煤輔助電廠/澳州..)
4.bot
每一個潛力都非常驚人


https://youtu.be/4AwwNW7PRZU


p33mcv wrote:
我自己是不看好特斯拉。公司市值已經是豐田的三倍,不知道之後還要漲什麼。也就是說特斯拉基本盤是要賣1000萬台車,每輛車還要有豐田的三倍獲利才合理。標準太高了。
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