航運股不要碰，全球主要航運股正在跳水中

jamesz

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樓主

2021-08-20 23:19

股價反應未來，上半年的獲利早已反應在股價上，未來運價的走勢才是航運股價主導，下半年全球消費需求將逐漸走軟，縱使塞港，在需求疲軟，運力足夠的情況下，運價也會逐漸回落，這才是航運股價下跌的真正原因。

航運股不要碰，全球主要航運股正在跳水中

2021-08-20 23:19 發佈

文章關鍵字航運股全球

kite6302

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2樓

2021-08-20 23:49

謝謝分享

台灣航運類股也已跳水了

手機挖礦 yida.neocities.org

kao_king

k線橫盤整理;未跌破20MA; 還有一口氣在

2021-08-21 0:10

9042

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3樓

2021-08-20 23:49

謝謝分享，不過台灣三家已經打到骨折了，大概短期對台灣影響不大吧！

高雄真好

高雄真好
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4樓

2021-08-20 23:54

所以現在放空還有肉嗎?

股市中要尊敬跟你看法不同的人，因為你賺的就是他賠的錢

jacky8000 .

散互想空的時候表示要大漲了，散戶要進場做多的時候表示要大跌了

2021-08-21 8:46

jacky8000 .

你在懷疑可以空嗎，那股價就是會小漲小跌等你表態要空還多才會反向表現

2021-08-21 8:47

blackwind77

blackwind77
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5樓

2021-08-20 23:56

台股航運早已反應
人家漲台灣航運幾乎都腰斬
不過很高興有人看衰它
代表航運要開始啟航
今天這尾盤很是神奇
目前滿手航運股
就技術分析樓上沒錯
籌碼分析已有買盤進場
買多久將決定跑多遠

jamesz

jamesz
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樓主

2021-08-20 23:59

短線上，台灣航運股已預先反應未來運價問題，但會不會持續反應是個問號，
看起來主力有想讓長陽在120~140做區間整理，若運價出現大幅走跌，則會落入下個區間96~116，
為何主力想做區間而不是讓它直接落底再反彈，因為主力也怕再落下去人氣會衰退，這樣他們就少了沖來沖去的賺錢空間。

當然區間整理也是一樣可以從中做價差~

高雄真好 wrote:
所以現在放空還有肉嗎(恕刪)

min9821

min9821
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7樓

2021-08-21 0:06

太茶說會反彈。

vqs13458

vqs13458
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8樓

2021-08-21 0:12

你難道不知道台灣航運是世界第一嗎? 怎麼能用其他國家的航運當參考? 笑到噴淚

Wanton1812

Wanton1812
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9樓

2021-08-21 0:37

jamesz wrote:
短線上，台灣航運股已(恕刪)

原來如此，所以主力害怕的不是運費下跌，而是成交量下跌。

enzo69356

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10樓

2021-08-21 0:42

歐啦歐啦歐啦歐啦歐啦歐啦