買萬海救長榮棄陽明

因為陽明明天關定了(是20分盤嗎),所以放棄
預估陽明會下跌至百元以下
剛進股市的萌萌噠小白,請大家多多關照。
2021-07-28 16:34 發佈
mimiro5 wrote:
因為陽明明天關定了(...(恕刪)
都一樣爛
低檔進處置,會不會走勢剛好跟長榮相反,可以觀察看看

看完今天資料
樓主所說我也不排除 有這可能
但是不論跌到哪 處置期間散戶幾乎無法入場
也不敢再入場
畢竟最近三個月 買最多大戶
前兩周只賣了大概20%持股
今天就買回近10%
看板上都覺得弱 大戶就可以放膽衝了
就籌碼面而言,主力不敢輕易去碰陽明的,原因是承銷商吃下13萬張現增股,
結果現增股7/20開放買賣當天就倒到快跌停,然後承銷商陸續一直賣,把13萬張全倒到市場上,到目前為止,陽明上面套牢量龐大,試問哪個白目主力敢輕易去拉?籌碼太散亂,怎麼拉都是白拉~

總之目前這三隻以萬海籌碼最穩定,長榮次之,陽明最亂,而且這三隻股價近期都腰斬,短線極可能反彈,但要怎麼彈,是盤中彈,隔天彈,還是彈個三天,這就要看拉的主力的心態而定了。

或許會不會像上星期五那樣,拉一天,然後跌三天,也說不定。

沒事別亂碰刀子,很鋒利的~

股民心聲》陽明現增籌碼洗光了 股價會往上?
2021/07/25 09:16

〔財經頻道/綜合報導〕

陽明(2609)現金增資16萬張,現增價每股182元,在7月20日上市後股價經歷大波浪沖洗,檢視上星期的賣超券商及現券償還張數,這16萬張應該是大部份清洗出來了,認購者賠的多、賺的少,籌碼經過清洗換手,陽明這星期是否會重新站回漲勢呢?

這回陽明現增案認購與股票上市過程,只能用「慘案」來形容。未繳款前人人爭搶額度,7月15日最後繳款日,陽明股價收盤只有179元,還比現增價低3元,這結果讓大部份人放棄繳款,改由各包銷券商吃下,包銷券商中,元大承銷12.5萬多張,佔比87%最大,其它統一跟永豐各5000張居次,凱基是4000張,富邦2000張,其它券商都在1000張以下。

20日陽明現增股上市買賣,股價以185元開盤後,隨即湧現大量賣壓,最後以170.5元收盤,差1檔跌停,很多包銷券商當天就認賠殺出了,只有元大因張數太多,20日當天只賣出3.8萬多張,均價還只有180.2元左右,累計到上周五(23日)為止,元大總公司賣出約9.6萬張陽明,均價約165元,若這賣出的9.6萬張陽明都是認購現增的,代表著元大包銷陽明至少賠了16億元。

再觀察自20日以來,陽明現券償還的張數約1.2萬張,這代表當初有投資人先行融券鎖定獲利,等現增股出來再行還券,這部份的投資人是有賺錢的,這些人也出場了。

元大是台灣証券商龍頭,陽明現增原本大家都認為是穩賺不賠的生意,結果卻慘賠出場,究竟這個市場是誰有那麼大的力量,可以來設局坑殺台灣券商老大?

戰場被清洗之後,部隊重新集結,又是一個嶄新的局面,所謂「野火燒不盡、春風吹又生」,上周五上海集裝箱指數再創新高,美股也創新高,航海王應該會重新回到上升軌道吧。

資料來源: 股民心聲》陽明現增籌碼洗光了 股價會往上?
ukj2621004

簡單啊!就是賺期貨與空單啊!犧牲現股帶頭下殺,倒了一週十幾萬張,怎能不大跌呢?再從放空處賺回來即可。

2021-07-29 22:19
blackwind77 wrote:
看完今天資料 樓主(恕刪)


明天就可知了~不過處置股票不好交易就是了
剛進股市的萌萌噠小白,請大家多多關照。
mimiro5 wrote:
因為陽明明天關定了((恕刪)


只差6塊

剛再去看,翻紅了耶!
剛進股市的萌萌噠小白,請大家多多關照。
又是一個把01當日記在寫的人
你不是小白?來這裡認真學習很難嗎?
mimiro5
mimiro5 樓主

干你屁事啦,老人家

2021-07-29 9:05
今天的航運很特別,竟然是由陽明帶頭。看看今天長榮及萬海盤中一筆大單,就是10:01發生,應該是受陽明10點盤往上拉抬的激勵影響。

另外,12點一到,整個航運只有陽明亮著紅燈,非常刺眼,讓萬海長榮想出貨賣低都壓不下來,馬上有人買上去。還記得長榮140起,每一檔都有一萬多張掛賣,結果僵持久了,紛紛撤銷,最後只好跟上漲停。由此來看,誰說陽明沒有帶頭作用呢?而且,這兩週想壓下陽明也不容易,因為無法放空,除非你手上有陽明股票可賣。

這次的陽明20分盤,會像上次長榮那樣,只靠期貨放空,影響陽明往下崩嗎?個人覺得較難,因為上次長榮被關,是漲太多,到了224高點,融資正多,豬正肥,有一堆肉可以往下崩。而這次陽明被關,卻是跌破太多,到了116,散戶主力都閃,豬已經太瘦,沒什麼肉可以往下跌了。因此,抄底的主力,可以趁20盤難以買賣的特性,輕鬆拉抬。
blackwind77

陽明輕輕一拉就漲停 至於主力最大戶還沒跑

2021-07-29 22:59
個人建議萬海265出一趟
然後第五波回到季線在承接
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