能開卡車的人肯定比能寫CODE的人多如果有需求、很快卡車司機的工作就會被填滿然後開始相互競爭、收入就會慢慢正常化這點跟台灣一天三千的熟練木工、水泥工不一樣又要技術又勞累、除非大量外勞進來否則行情就在那裡
認真回一下,卡車(超過3.5噸)、聯結車的駕駛確實比一般入門的工程師高很多。但一樣是駕駛,你也應該要把3.5噸以下的貨車也算進去...平均起來你就會知道工程師還是比較好。1. 座辦公室相對職業風險低。2. 台清交大企業體系下的工程師基本上做滿一年就年薪百萬了,年資高的基本上都接近300萬了。3. 入們的IT魯蛇像我這樣...雖然有百萬就偷笑,但起碼是個穩定能回家顧小孩的工作~"~...
朋友!會寫程式也會開卡車才賺!壹邊開卡車一邊寫程式, 白話一點的講就是, 開卡車時用自己寫的自動駕駛程式順便 debug!等用生命驗證過的程式出爐!!! 馬哥哥也許就來跟你買了!你説世界多美好!對吧?以上言論純屬幹話, 如有雷同純屬巧合, 請自行斟酌!!!