funkman wrote:這些公司財報也做的太(恕刪) 載人飛機不飛,但還有貨運可以挹注,加上樽節支出,一增一減下,出現獲利增加應該也不算奇怪吧。你是有什麼內線知道華航作假財報才敢這樣說嗎? 可以提供出來爆料一下。
小小鈞鈞 wrote:會不會是很快轉貨運,...(恕刪) 去機場看看就會發現飛機班次都減少了~且客貨機飛不可能把座位拆了來增加貨品運輸量! 如果是純貨機應該也沒有那麼多架次 靠這個可以賺得比以往旅遊旺季還多?!看看國外航空公司股價跟財報華航在Q2最辛苦的這時間可以EPS創10季新高 那麼會賺?! 我是覺得很妙~
mofas wrote:載人飛機不飛,但...(恕刪) 這是討論版 我沒啥內幕 就是合理跟大家討論 希望政府單位要看好人民的投資環境及大財團財報的真實性~ 有看了國外航空公司的經營狀況都沒像華航那麼厲害 才拿出來討論 還是這邊不能說?!如果貨機能更賺錢 那各家航空公司通通買貨機就好了 還經營什麼客機 ~去機場看看就會發現飛機班次都減少了~且客貨機飛不可能把座位拆了來增加貨品運輸量! 如果是純貨機應該也沒有那麼多架次 靠這個可以賺得比以往旅遊旺季還多?!看看國外航空公司股價跟財報華航在Q2最辛苦的這時間可以EPS創10季新高 那麼會賺?! 我是覺得很妙~
mofas wrote:你是有什麼內線知道華航作假財報才敢這樣說嗎? 可以提供出來爆料一下。(恕刪) 想也知道 是含粉!正常有常識的人早知道貨運漲價賺飽飽還有包機客機也是賺防疫規格的機票一般人買不下去。都可以搭三次商務艙來回好嘛!