電動自行車在歐美的持續熱銷下，整個族群內不管是整車廠的巨大、美利達、愛地雅，或是零組件中鏈條的桂盟，傳動器的日馳，輪胎的正新、拓凱、建大，自行車電池的統振，搭上電動熱潮，未來動能成長可期。
統振電動自行車銷歐業務，在新冠肺炎疫情期間，遭遇歐洲當地組裝、銷售通路體系封城影響，但 4 、5 月仍維持每月約 8000 萬元的平穩營收，隨著歐洲市場電動自行車成長趨勢確立，加上歐美封城解禁，各國政府補助推升買氣，下半年業務高幅成長可期。
美國市場需求強勁 統振電動自行車電池組今年出貨估增逾2成
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超瘋狂自行車開始輪流漲停啦！
接下來電動自行車電池營收年增也許會翻好幾倍
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統振去年電動自行車電池營收 7 億元，年成長 20%，其中超過 8 成銷往歐洲，統振觀察到， 2020 年美洲市場電動自行車需求，繼歐洲後也有明顯爬升力道，估統振電動自行車電池今年美洲市場營收將高速攀升，今年統振總體電動自行車電池營收，將成長 2 成以上。 統振總經理何明哲指出，目前集團電池封裝產能以新竹廠為主，目前供應充足，除銷歐美電動自行車電池組，也考慮開發 5G 電信基地台、電動滑板車及儲能系統鋰電池組。
疫情改變歐美通勤習慣 台灣自行車訂單排到年底
最新更新：2020/06/15 18:44
歐美民眾因疫情憂心通勤問題，以致自行車需求大增，台灣自行車工廠訂單隨之劇增，急忙大批生產新車。圖為德國哥廷根市自行車快速道路，最早的一段於2013年完工。（德國自行車俱樂部ADFC提供）中央社記者林育立柏林傳真 109年6月9日
（中央社台中15日綜合外電報導）歐美由於疫情街道空曠，加上人們長期足不出戶出現幽閉煩躁症，以及疫情令人憂心通勤問題，以致自行車需求大增，台灣自行車工廠訂單隨之劇增，急忙大批生產新車。
法新社報導，2019冠狀病毒疾病（COVID-19）疫情使全球陷入經濟衰退，重創許多產業，但自行車業卻進入榮景時期，讓台灣賺取一大額外獲利。台灣是引領全球的自行車生產國，透過及早抗疫，成功避免大規模封鎖。
全球自行車龍頭、以捷安特（Giant）品牌聞名的台灣巨大集團董事長杜綉珍表示，巨大近幾個月來忙得暈頭轉向。
杜綉珍上週在捷安特台中新總部告訴法新社：「我們看到發生什麼，然後我們迅速回應。」「我們動員旗下公司，包括我們的工廠及銷售公司…以滿足消費者需求。」
據報導，在歐洲與北美各地，經銷商的自行車貨架已經空了，民眾大排長龍等待重新供貨，自行車製造商的訂單持續增加。
英國自行車業者協會（Association of Cycle Traders）指出，約有2萬台等候生產和運送的自行車已賣出或被預購。
在美國，根據市場追蹤公司NPD集團（NPD Group），通勤和健身自行車3月銷售額比去年同期增加66%，休閒自行車躍增121%，電動自行車增長85%。
台灣自行車輸出業同業工會秘書長張蕙娟指出，在第1季疫情首度散播時，製造商起先因為訂單取消或延後而受創，但需求隨後回升。
張蕙娟告訴法新社：「我們看到緊急訂單或甚至恐慌性購買。」「台灣兩大自行車製造商的訂單都已排至年底。」
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