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華航公布三月業績靠貨運保6成,要不要改成貨運公司

昨天公布,華航公布三月業績靠貨運保6成
這個要不要請會計事務所去查一下帳。
感覺這個帳有瑞幸咖啡的影子。
如果貨運那麼好賺。改成貨運公司就好了啊。
不然還要看空姐臉色,時不時搞罷工。
貨運公司好賺隨邊拉伊拉貨業績就保六了。
等公布4月業績,你要怎麼凹???
桃機日進出人數都不足1000人了。
誠實一點。股價打下來給大家撿。
2020-04-11 10:28 發佈
業績保六成還是嚴重虧損啊!
年初到現在股價下跌兩成
反觀年年獲利的達美航空下跌了六成
如果那一天經濟復甦了
誰的漲幅會較大?
--------------
那如果
左手空華航 右手買達美
會不會比較保險?
justiniavo wrote:
昨天公布,華航公布三(恕刪)


貨機才十幾架
載貨怎麼能跟載人的利潤相提並論
分明就是在胡扯⋯⋯⋯😅
不回應底下小留言、廢文及討戰文
就說貨運價三倍了
justiniavo wrote:
昨天公布,華航公布三...(恕刪)
貨運價飆三倍

塞滿貨等於9成的載客量

而且隔離只需三天

所以其實也不虧
空運的價格漲了三倍。

justiniavo wrote:
昨天公布,華航公布三...(恕刪)
去年景氣還不錯
四個季度中有三個季度是虧錢的
奢望他今年賺錢
難喔
justiniavo wrote:
昨天公布,華航公布三(恕刪)

那說靠載人呢?(外籍人來多少?)現在不是靠載貨?臺灣送國家的口罩是靠海運嗎?
justiniavo wrote:
昨天公布,華航公布三...(恕刪)

趁機漲價
航空貨運價格大漲
你知道嘛!
魅影雙 wrote:
貨運價飆三倍

塞滿...(恕刪)

客機不是貨機。
就是客機停了。
只剩幾台貨機在飛,所以貨運才漲價。
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