電動車, 電動機車 愈來愈多, 放空 9937全國 2 年會有肉吃嗎 ??

請教各位大大 ...
電動車, 電動機車 愈來愈多,
加油站的營利應該會往下
以下是它的營業比例
無鉛汽油58.56%、超級柴油21.54%、無鉛汽油13.51%、無鉛汽油5.40%、提供勞務0.69%、兌換點數及禮品0.30%、副產品0.01% (2018年)

如果放空 9937全國 2 年會有肉吃嗎 ??

因為不曾做空過
不太了解
由於 9937 波動不大, 往上漲 15 % , 機會不大
如果使用融卷放 2 年
不考慮嘎空回補問題
2 年內會有其他費用產生嗎 ???
2019-08-23 17:54 發佈
東方不辣 wrote:
請教各位大大 ......(恕刪)

汽油車不容易快速萎縮,股票不容易快跌
如果反過來思考,電動車概念股成長較明顯,股票應該容易漲
Gogoro 概念今年很熱鬧,股票應該有更好的獲利
個人淺見,供參考
日系機車廠H,Y,S,K都沒有動作,不知道會不會一下推出續航力150至200km的125,打的台灣全軍覆沒。
日系廠商可不是吃素的,打死GOGORO只是動動手指頭的小問題。
東方不辣 worte:
請教各位大大 ......(恕刪)

電動車, 電動機車 愈來愈多, 放空 9937全國 2 年會有肉吃嗎 ??

這是一個好議題!!!
但事實上,量化之後,台灣有2千萬輛機車.....電動機車還不到10萬輛!!!...百分之一不到...
加油站以中油設立加電站最積極,預計2020年要設到1000站.....中油加油站有2千多站

在台灣>>>電動車的成長速度太慢.......還是只能靠政府補貼過活!!...歷史經驗:台灣政府補貼的產業都變成慘業!!不思成長,只會刷補貼過活....

以中油為例,油站可以轉型成加電站..只是不知道毛利有多少....
印度太陽能電費標購價=每度1.5元台幣,,,,台灣風電一度多少錢???慘啊!!!!
台灣電動機車成長到5萬台,但全國今年的營業額不減反增.月營收還成長到20億
全國應該不少地吧!!!賣塊地,空單就被嘎到爆了吧.....

結論:2年內沒肉吃,5年後再看看........
東方不辣 wrote:
請教各位大大 ......(恕刪)
賣得好又不一定賺錢
北基都要跨足太陽能發電

加油站如果沒有自己土地
基本上未來都岌岌可危

不如早點轉換跑道
東方不辣 wrote:
如果放空 9937全國 2 年會有肉吃嗎 ??


如果你瞭解原油走勢, 其他的費用都不必考慮, 盡情衝浪吧
東方不辣 wrote:
請教各位大大 ...(恕刪)

加油站是服務業
不像投資大批機器的製造業
員工又大都是約聘
真不行要換跑道很快
連資遺費都省了
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