回想愛迪達2016年初宣佈與德國自動化機器組裝巨擘KSL等大廠合作，導入機器人自動化生產運動跑鞋、並強調可以為客戶客製化即時生產，目標2020年「無人化」全自動生產！
但為何是品牌客戶「愛迪達」投資全自動化機器人生產、而不是傳統代工大廠「寶成」？
其實原因很簡單！哪一個品牌客戶不希望自研發設計、生產製造、品牌行銷一條龍，有了機器人+物聯網+工業4.0、這個終極夢想即將實現！
更好笑的邏輯是，有了機器人+物聯網工業4.0、誰還需要「代工產業」！會咬人的狗不會叫、不需要「代工廠」到處誇耀機器人生產的好處，其實「品牌客戶」也早已付諸行動，打造屬於自己的全自動化生產線、故事的真相往往就是這麼簡單！
智能自動化的興起與工業生產機器人的大量使用、只會讓一般老百姓的未來，更為詭譎多端，更加深不可測！
至於是否需要投資幾十億美元、只為了組裝一台賺幾塊錢工費的電子代工，毛3道4的微利 vs 巨大的投資？我只能說，這個投資邏輯真的是太可愛了！
投資股票有風險、走路注意看水溝！
待續⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
超級賽亞人0588 wrote:
機器人+物聯網工業4.0、誰還需要「代工產業」！會咬人的狗不會叫、不需要「代工廠」到處誇耀機器人生產的好處，其實「品牌客戶」也早已行動，打造屬於自己的全自動化生產線、故事的真相往往就是這麼簡單！
不好意思，關於自動化產線，小弟剛好有相關的經驗，分享一下~
某電子相關產業大概7年前在台灣砍到剩一個廠，然後擴大中國廠的投資力道，搭配自動化產線，希望可以大幅提升競爭力。
於是乎，買了新設備，佈了新產線，同時，將原本在管工廠的台幹與陸幹們，重新安排所負責的產線，經過不算漫長的調整與磨合，結論是自動化產線大幅提升產能，且精簡50%的直接人力。
舉例來說，原本一個小組2人搭配，每小時產出2K，而自動化後，只剩下1人，每小時產出3K，對於幹部而言，已經沒人想重新回去管理傳統產線，大家都渴望轉到自動化產線，因為需要面對的人變少，相較之下就是問題變少，同時效率明顯提高。
然而真正的問題浮現，是在產線全面自動化後，大約過了兩年時間，設備出現了損耗，造成維護成本的增加，以及產線停擺，因為已經沒有人工的生產線，無法轉回傳統人工生產，導致出貨不順，而被抽單。
更大的挑戰是，後進的新廠(台資或陸資都有)，採用更新的設備，用更廉價的方式佈了自動化產線，另外還有死守傳統低效率人工的小廠(陸資)撿食零星小單，讓原本打算靠搶些小單度小月的計畫也難以執行。
最終，在不可能走回頭路的情況下，只能進行新一波的自動化升級，迎戰後進企業，而且面對到的是，產品產出過剩，價格已達紅海的割喉戰。
這讓小弟想到的，就是面板與DRAM，這是幾乎一模一樣的套路與模式，最後總有人會放棄掉(或被打垮)，而品牌是否要自己做自動化，還是乾脆"買"自動化(轉投資或入股代工廠)，又或是繼續賺EASY MONEY，我想大多數品牌經營者還是習慣選後者吧?
我認為自動化的確是必然也不得不的一條路(尤其看過工人拚死拚活效率仍不如自動化設備後)，但是這條路我想不太會是品牌們來走，提出不同意見供各位參考，謝謝~
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