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當大家只專注電動車 別忘了油車才是真正大宗

電動車的確是未來主流
但產量有限 tesla還在虧損 純作夢
最後還是要考慮獲利情況 獲利佳的公司股價 終將不會寂寞

汽車零件公司 有一家4557 永新ky 生產煞車總泵 煞車分泵的公司
有開過車的會知道當車子開超過50000km時 保養車子時常被師傅提及煞車煞車系統開始有滲油的現象
當煞車油儲油槽出現黑色的浮油或是不正常沈澱現象時,可能也要注意煞車幫浦已出現被侵蝕的狀態
這時就要更換煞車總泵或分泵 每台車子都幾乎會遇到
而4557永新ky就是北美汽車AM市場最大的煞車總泵 煞車分泵供應商
近期還開發卡鉗 來令 等零件

獲利穩定成長 外資近來狂賣 股價修正 正是逢低買進的機會
今年配息5元 還不用繳綜所稅 很不錯的標的


2017-06-04 15:18 發佈
文章關鍵字 電動車 油車

apg3016 wrote:
電動車的確是未來主流...(恕刪)


大哥~你想表達的是...???

電車不用煞車卡鉗嗎???用馬達煞車!?

要不然標題打這樣...內容提煞車零件?
大宗沒有用阿,股票買的是未來的期待和幻想,沒有夢的公司就算業績好,股價也不會有爆發力,只能當存股。
現在孩子愈來愈少.還能期待車子能有什麼高度成長.總覺的能持平就不容易

KEY168 wrote:
現在孩子愈來愈少.還能期待車子能有什麼高度成長.總覺的能持平就不容易


而且錢沾計畫有一半都要蓋軌道

少子化+多軌道

能持平就不錯了
pagani8 wrote:
電車不用煞車卡鉗嗎???用馬達煞車!?

油電車就已經在用了,難道不行嗎?

cinnamon coffee wrote:
油電車就已經在用了...(恕刪)


煩請大哥舉例

目前市售純電車(機車)或油電車(汽車) 都有配鼓煞、碟煞

apg3016 wrote:
電動車的確是未來主流...(恕刪)


台灣軌道給他蓋下去
以後的主流就是
捷運軌道到點後再騎腳踏車
遠一點的就租共享汽車

台灣幹嘛還每人一台車
只會亂停還擋路

pagani8 wrote:
煩請大哥舉例

目前市售純電車(機車)或油電車(汽車) 都有配鼓煞、碟煞

不要把眼光放在e-moving或是gogoro這種低階車種上,去看看toyota或是福特的油電系統,很多開油電車的人,都已經證明剎車皮的使用壽命,比傳統油車長了。為什麼?去找找馬達與發電機的原理吧!

apg3016 wrote:
電動車的確是未來主流...(恕刪)


歐洲主要車廠未來也要從油電和電動車發展了,你認為未來會如何呢
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